印度道路运输和公路部周三告知联邦院，2021年和2022年期间，平均每个月都会发生一起国家高速公路上正在运营和在建的桥梁倒塌事件，比2020年大幅增加。
2020年，仅报告了两起此类事件，而2021年和22年分别跃升至11起和22起。今年前11个月，就有8起此类事件被报道。
在一份书面答复中，部长Nitin Gadkari告诉众议院，北方主要负责该国国家公路的发展和维护，在施工期间或在现有的桥梁中，已经发生了一些涉及主梁/跨度倒塌或倒塌的事件。
的原因
部长还说，这些事故有不同的原因，包括不遵守质量保证计划，在施工过程中支撑桥梁不同组件的临时结构出现问题，严重的山洪暴发，以及由于气候条件导致桥梁上层结构逐渐恶化。
“在过去三年和今年截至2023年11月的这类事故中，已有7人丧生。他补充说:“工务署及其执行机构已采取行动，例如禁止有关承建商/特许公司、监理顾问及其主要专业人员入职，并处以罚款。”
Gadkari接着说，在施工过程中发生的桥梁倒塌事件由专家委员会或执行机构进行调查。他说:“根据这份报告，我们将采取必要的进一步纠正措施。”
他说，北韩还采取了一些积极的措施，通过人工检查定期评估桥梁的状况。
有规定可以近距离接近桥梁的不同组成部分，使用传感器进行仪器附加调查/结构健康实时监测，并在必要时及时处理修复和改造要求。
“北方还采用了印度桥梁管理系统(IBMS)，以覆盖该国国道上的所有桥梁、涵洞、立交桥、地下通道、立交桥、桥上公路、桥下公路和高架走廊。IBMS的库存模块正处于准备阶段。”
自2020年以来，北阿坎德邦有五座桥梁倒塌
自2020年以来，全国共有32座桥梁倒塌，北阿坎德邦最多(5座)，其次是奥里萨邦(4座)、喜马偕尔邦(3座)和曼尼普尔邦(3座)。
2020年，曼尼普尔邦和北阿坎德邦各有一座桥梁倒塌。
第二年，在11起国道桥梁坍塌事故中，分别有两起发生在北阿坎德邦、奥里萨邦和安得拉邦。中央邦、梅加拉亚邦、泰米尔纳德邦、特里普拉邦和**也分别报告了一起桥梁倒塌事件。
2022年，又报告了11起事件，曼尼普尔邦和奥里萨邦各有两起。**、古吉拉特邦、梅加拉亚邦、泰米尔纳德邦、特里普拉邦、北方邦和北阿坎德邦各报告了一起事故。
今年，在国道上发生了8起此类事件，仅喜马偕尔邦就有3起，德里、查谟和克什米尔、北阿坎德邦、马哈拉施特拉邦和古吉拉特邦各有1起。
上个月，北阿坎德邦一座在建桥梁的一部分倒塌。没有人员死亡，但有41名工人被困超过15天，后来被安全救出。
