海军最新增加的是60米长的快速巡逻舰(PC) KRI Marlin(877)，排水量520吨，能够达到28节的航速。这艘船能容纳50名船员，续航力为5天。“马林”号有几个机枪座架，目前配备一门老旧的博福斯40毫米L/70炮，以后可能升级为一门现代的40毫米远程武器站(RWS)。
此外，TNI AL还接收了一艘特殊任务战斗艇，具有STANAG 2级弹道防护和最高航速47节。这艘船被命名为杰夫曼岛，这是印度尼西亚顶级潜水热点和拉贾安帕海洋栖息地内的一个岛屿。为了支持它的战斗角色，杰夫曼有三个机枪座，每一个都在它的正面和侧面安装了防弹盾牌。
这两艘船都是由巴淡岛的私人造船厂PT Palindo Marine Batam建造的，并于12月20日移交给海军。TNI AL在其新闻稿中表示，KRI马林将被派往位于东爪哇泗水的第二舰队司令部，而杰夫曼将被派往位于巴布亚西南部索隆的第三舰队司令部。也有人说第三舰队将需要9艘以上的这种特殊任务船。
此外，12月8日，TNI AL接收了一艘由雅加达北部PT Noahtu造船厂建造的30米方位船尾驱动(ASD)港口拖船TD Ranai。该拖船最大航速可达12节，总排水量750吨，可容纳10名船员，续航力5天。8月，造船厂交付了两艘类似的拖船，TD Umsini和TD Irau，现在由第三舰队运营。与此同时，TD Ranai将驻扎在巴淡岛的第4海军基地。这些拖船还配备了消防和溢油分散剂系统。
据说海军已经从该公司订购了总共八艘拖船。此次采购是基于TNI AL需要现代化和扩大其拖船船队，因为其库存中的大型船只数量不断增加。
此外，在12月4日，巴淡岛的另一个私人造船厂PT Citra造船厂交付了两艘29米巡逻艇KAL Sembulungan和KAL Hinako，每艘在其前甲板上装备由塞尔维亚国有公司南斯拉夫进口- sdpr制造的1 × 20毫米M71/08大炮。该型艇主要用于巡逻海军基地/哨所周围水域。由2台MAN V12-1900柴油发动机提供动力，最高航速28节，这些船有能力容纳15名船员在海上航行三到四天。
105米水文海洋学船
2023年的最后一个月也标志着12月14日为TNI AL未来的105米远洋水文海洋辅助船举行了龙骨铺设仪式。该船预计将于2025年底交付，由PT Palindo Marine在巴淡岛的工厂与德国造船厂Abeking & Rasmussen和Fassmer GmbH & Co. KG合作建造。
abking&rasmussen表示，一旦预舾装船体完成，该船将被送往德国的Weser River进行最后的舾装。以前的报告表明，这种合作是为TNI AL购买两艘水雷对抗船(MCMV)， KRI Pulau Fani(731)和KRI Pulau Fanildo(732)所产生的技术转让的一部分。
该船最大航速为16节，可容纳90名船员，并配备各种设备，包括自主水雷探测器(AUV)、导电性、温度、深度(CTD)玫瑰花、光探测和测距(LiDAR)无人机、磁力计、多波束回声测深仪、远程操作车辆(ROV)、侧扫声纳和拖曳拖缆地震。根据TNI AL的说法，这艘船将拥有比目前运营的任何水文海洋学船更复杂的技术。
TNI AL已经宣布明年将订购更多的巡逻舰和特殊任务船。事实上，按照目前的计划，未来几年印尼的海军造船活动将大幅增加。
这种预期是基于即将于2024年2月14日举行的总统选举，所有候选人都承诺加强国防，包括在蓝水海军和A2/AD能力领域，以及增加海上国防预算。如果印尼接受法国在泗水全面建造两艘“鲉鱼”级潜艇的建议，类似的趋势也将发生。
