今天，美国邮政服务在佐治亚州亚特兰大市推出了第一个电动汽车充电站，预计今年将在“数百个”新的分拣和配送中心部署第一个充电站。这是邮政服务计划组建全国最大的电动车队之一的关键一步，该车队由66,000多辆送货车组成。
美国总统清洁能源创新和实施高级顾问约翰·波德斯塔在一份新闻稿中表示:“美国邮政正在为这些车辆电气化所做的工作，正在使电动汽车在我们国家的每条道路和街道上都很普遍。”
“美国邮政正在为这些车辆电气化所做的工作，正在使电动汽车在我们国家的每条道路和街道上都很普遍。”
美国邮政正在努力将大约400个站点转变为分拣和配送中心，这些中心将成为“沿当地运营商路线部署电动汽车的枢纽”。这些中心将比它们所取代的老式邮局服务更大的地理区域。三家不同的公司——西门子、Rexel / ChargePoint和Blink——将为邮政服务生产首批14000个电动汽车充电器。
在今天的活动中，USPS还展示了它的第一批福特E-Transit电池电动汽车。去年，美国邮政同意从福特购买9250辆这种汽车。它还计划从其他制造商购买另外11,750辆商用现货(COTS)车辆。
美国邮政表示，到2028年，它将部署另外4.5万辆由奥什科什公司生产的电池电动“下一代送货车”(NGDVs)。总而言之，这将增加6.6万辆电动汽车。
邮政服务的21.7万辆卡车中有许多已经使用了30多年，因此车队迫切需要升级。美国邮政表示，它仍在探索“实现100%电气化的可行性”，这是其400亿美元运营更新战略的一部分。
