大卫·谢尔的《回归小镇》让伯明翰变得更好
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今天的特邀专栏作家是杰弗里·拜尔。
上周，在一次成功的合并投票后，莫比尔市长桑迪·斯廷森自豪地宣布:“我们比伯明翰还大!”
直到最近，伯明翰还担心落后于亨茨维尔。
现在我们落后了，不仅是亨茨维尔，还有蒙哥马利和莫比尔。
值得注意的是，伯明翰大都会的人口是亨茨维尔大都会的两倍多，伯明翰大都会的国内生产总值比亨茨维尔大都会、蒙哥马利大都会和莫比尔大都会的国民生产总值总和还要高。
1974年1月1日，列克星敦市和费耶特县成为肯塔基州第一个将市和县政府合并为一个系统的社区，到21世纪初，列克星敦即将超过路易斯维尔成为肯塔基州最大的城市。
然而，路易斯维尔并没有被列克星敦超越，所以在2003年，路易斯维尔与杰斐逊县一起成立了自己的市政府，以保持肯塔基州最大的城市地位。从那以后，路易斯维尔一直在庆祝那次合并的好处。
你可能会说，我们不是该州最大的城市并不重要，因为每个人都知道伯明翰市的人口不包括杰斐逊县其他34个城市，但任何州外的公司或个人都不知道伯明翰。对他们来说，我们是阿拉巴马州的一个城市，在这个十年的前三年里，我们从第一名跌到了第四名。
整整十年前，我为《回归小镇》(ComebackTown)写了一篇专栏文章，题为“一个能修复伯明翰的想法”。
当时我认为这是正确的主意，现在我也相信这是正确的主意。
以下是我在2013年7月30日写的……
“我们喝得还不够吗?”
我们不厌倦落后于其他城市吗?
夏洛特、纳什维尔、印第安纳波利斯、杰克逊等城市nville和Louisville创造了他们的增长机会，因为他们有不统一的市政服务——不仅仅是合作，而且改变了他们的管理方法。
我们说这在这里做不到，因为维斯塔维亚山、霍姆伍德、胡佛和布鲁克山等城市永远不会同意走到一起，更不用说与伯明翰市了。没有人大声说出来的是，富裕的郊区社区是为了种族隔离而建立的出于同样的原因，今天继续。没有人愿意为了一个充满活力的地铁运动而把个人利益置于更大的利益之后。
我建议我们忘记关注这些周边的原始城市，并将重点放在将伯明翰市和杰斐逊县联合起来的初步步骤上。他们是两个最大的政府，有最多的共同点，可以产生最多的运作eco部分节省经济，并且可能消除占用的需要经营税金提高效率——从而摆脱生态没有一种经济模式阻碍了他们都渴望的增长。
两个独立的政府，被一个公园隔开，提供同样的服务，伯明翰背负着为我们关键的地铁服务(机场，博物馆，新酒店和娱乐区，交通系统等)提供大部分财政支持的重担，这是没有道理的，而且它的总人口是最贫穷的。在哪儿E是逻辑?
把两个政府结合起来，把其他政府排除在外，把我们大都市区的大多数居民聚集在一起，形成一个强大的运作nal单元。
我们周围有许多上述成功模式的例子ned地铁;然而，我们尖叫着，我们是如此独特，不可能发生在这里。为什么呢?我们知道为什么!
试着离开因为富裕的郊区社区是浪费时间，并将使我们在未来几十年里在该地区处于最后地位。让我们务实一点。伯明翰市和杰斐逊县的合并是自然的，现在就可以完成。
我们的公民应该要求……现在!”
Jeffrey A. Bayer, Bayer Properties前总裁兼首席执行官。在他的领导下，拜耳物业开发了非常成功的顶峰购物中心，并从一家地方性物业管理公司发展成为一家全国性的物业管理公司Nal商业地产公司。杰弗里是伯明翰人，也是伯明翰的忠实支持者。
David Sher是ComebackTown的创始人和出版人。他曾担任伯明翰地区商会(BBA)、新伯明翰行动(REV Birmingham)和城市行动伙伴关系(CAP)的主席。
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