梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫表示，刘易斯·汉密尔顿决定离开法拉利的时机“让我们有点难过”，但他坚持认为他们之间“没有怨恨”。
沃尔夫说，他曾听说汉密尔顿可能会离开车队的传言，但直到周三在沃尔夫位于牛津的家中举行的早餐会上，这位F1巨星才确认了这一点。
这位英国车手将在即将到来的赛季结束后离开梅赛德斯，在2025年加盟法拉利。
奥地利人告诉记者，汉密尔顿的决定来的太晚了，他们没有考虑一些明显的竞争者来取代他，迈凯轮的兰多诺里斯和法拉利的查尔斯勒克莱尔上个月签署了新合同。
他说:“这个时机让我们有点不安。”
来自斯蒂夫尼奇的汉密尔顿自2013年以来一直为梅赛德斯赛车，并在车队赢得了七次世界冠军中的六次。
沃尔夫说:“令人惊讶的是，我几天前就听说了这个传闻，但我想等到我们计划好的早餐时间再吃，那是周三早上，正是他告诉我这个消息的时候。”
“但是，你知道，你可以对我非常坦率，因为我也非常坦率。所以一旦他说，‘这就是我想做的’，那就是事实。我没有试图说服他。”
沃尔夫补充说，他仍然把汉密尔顿当作朋友。“未来，我们将讨论是否可以用另一种方式来做到这一点，但我没有怨恨。”
沃尔夫说，汉密尔顿的长期比赛工程师彼得·伯宁顿——在比赛期间通过电台交谈中被称为“波诺”——在被告知汉密尔顿将离开时，他回答说:“是4月1日吗?”
汉密尔顿在8月底才与梅赛德斯敲定了一份为期两年的续约合同，但他正在激活一项释放条款，允许他在一年后离开。
沃尔夫说汉密尔顿正在寻求一个新的挑战并不令人惊讶，但时机。
他暗示汉密尔顿可能是在“掷骰子”，因为这位39岁的车手正在寻求另一个机会，这将是他的第八个F1冠军。
“我们知道，签订一份短期合同对双方都有利。我们不能承诺更长时间，他选择退出。我们完全尊重你可以改变主意，这是不同的情况。”
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沃尔夫补充说，梅赛德斯现在可以花时间决定明年与乔治·拉塞尔合作的新车手。
他将梅赛德斯对新车手的需求比作处理2016年汉密尔顿当时的队友尼科·罗斯伯格的突然离开，后者在赢得冠军后几天就退出了F1。
他说:“我总是喜欢改变，因为改变会给你带来机会，同样，我们也接受了尼科的情况。”“从一个时刻到另一个时刻，都是一样的，出乎意料。”
汉密尔顿自2021年以来就没有赢得过一场比赛，当时他在阿布扎比的赛季最后一场比赛中与马克斯·维斯塔潘(Max Verstappen)以微弱的差距——而且是有争议的——错失了冠军。
梅赛德斯努力适应2022年重新引入的新的“地面效应”空气动力学，拉塞尔当年在圣保罗的胜利是该队自那以后的唯一胜利。
在2026年——这将是汉密尔顿与法拉利“多年”合同的第二个赛季——一套新的规则有望撼动发车区。
沃尔夫说他不担心让汉密尔顿参与梅赛德斯的赛车开发，即使汉密尔顿将加入一个竞争对手。“我不怀疑刘易斯在分享信息方面的诚信，”沃尔夫说。
