谦逊的沃克斯豪尔格兰德自2017年以来一直与我们在一起，并被证明是一款明智的，宽敞的中型家庭SUV，然而，它从来没有完全击败过这个竞争激烈的级别中最好的车型，如现代途胜和起亚狮跑。也许即将到来的第二代格兰德将有一个更好的镜头，但它将面临更多的竞争，因为它将首次提供全电动动力。
新的格兰兰德和格兰兰德电气-是的，沃克斯豪尔只是在其EV版本的车型名称末尾添加了“电动”-将利用沃克斯豪尔母公司Stellantis的STLA M平台。新款标致3008和电动E-3008采用的是同一个平台，从一开始就以电池动力和内燃机为特色。
关键的区别在于两款车型的造型和内饰。虽然标致(Peugeot)的新款3008采用了更像轿跑车的外观，以及由屏幕主导的机舱，并由最新一代的i-Cockpit驾驶员信息设计定义，但沃克斯豪尔(Vauxhall)似乎正在采取一种可能不那么两极分化的方法。
我们可以清楚地看到，新的格兰德将运动一个更传统的SUV形状，其车顶轮廓逐渐向后方，反对3008的更戏剧性的轮廓。然而，它看起来像新的格兰德将不那么圆比目前的汽车，从Mokka跨界和第八代阿斯特拉掀背和房地产的灵感-特别是当它涉及到前端。
新的格兰德有一个更高的引擎盖比出去的模型，这应该有助于它的外观和感觉更威严的汽车在道路上。我们还可以看到一组非常薄的LED日间行车灯，就像那些在Mokka和Astra，虽然伪装是隐藏的“Vizor”格栅，已成为现代沃克斯豪尔斯的商标。在这一切的下方是一个中央进气口，将有助于冷却电池和汽车下面的马达。
说到这一点，格兰德电气和E-3008可能会提供相同的73kWh或98kWh电池组的选择，允许范围高达326英里和435英里分别在标致。然而，沃克斯豪尔的空气动力学较小的形状可能会导致稍微短的范围数字。
Grandland Electric的大部分车型仍然是前轮驱动的，由一台电机驱动，根据你选择的电池，它可以产生201马力或227马力的功率。然而，全轮驱动版本也应该基于类似的技术，在双电机E-3008。这款车可以输出315马力和509牛米的扭矩，将0-62英里每小时的时间从标准车型的9秒左右缩短到近6秒。
格兰德不会提供与现代Ioniq 5一样的超快充电速度，但充满20%至80%的电量不会超过半小时，即使是大电池车型。正如我们提到的，虽然，新的格兰德不会是纯电动汽车，一个插电式混合动力版本也应该提供一段时间后推出，将是其法国姐妹车的情况下。
想卖掉你的车?
从5000多家经销商中找到您的最佳报价。就这么简单。
我们预计新的沃克斯豪尔格兰德将于2024年初推出，并吸引比目前车型高得多的起价，目前车型的汽油价格低于3万英镑，如果你想要插电式混合动力车，起价将超过4万英镑。Grandland Electric的竞争对手将包括斯柯达Enyaq、丰田bZ4X和大众ID.4等家用电动汽车。
想给你爱的人买个新轮子吗?这些是目前最好的家用汽车…
