这是战争的战利品，再次展示了加沙的地下生活。以色列军方周日声称，他们在进攻中发现了哈马斯在加沙地带地下挖的“最大隧道”，该隧道距离其领土只有几百米。
一名获准进入那里的法新社摄影师发现，这里足够大，可以开小型车辆。以色列武装部队在一份声明中说，“这个庞大的隧道网络分成了几个分支，绵延4公里多，距离以色列和加沙地带北部之间的埃雷兹过境点(Erez crossing)只有400米。”
法新社/Jack Guez
以色列军方说，它花费了数百万欧元，在穆罕默德·辛瓦尔(Mohamed Sinwar)的指导下挖掘了多年。辛瓦尔是哈马斯领导人叶海亚·辛瓦尔(Yahya Sinwar)的兄弟，被认为是10月7日袭击事件的策划者。
该隧道配备了管道系统、电力、通风、排污、通信网络和铁路。它的地板由夯土制成，墙壁由钢筋混凝土制成，除了开口处，由直径约1.5厘米的金属圆柱体加固。以色列军方声称发现了大量武器，准备在哈马斯发动袭击时使用。
以色列国防军发言人理查德·赫克特中校(Lt. Col. Richard Hecht)说，“哈马斯一直故意在恐怖通道上投入大量资金和资源，目的只有一个:袭击以色列国及其居民。”
他补充说:“这一战略攻击隧道网络是故意在过境点附近挖掘的，目的是让加沙人前往以色列工作和就医。”
据以色列称，哈马斯于10月7日从加沙地带对以色列发动的袭击造成约1140人死亡。以色列立即誓言要“歼灭”这个武装组织，并在巴勒斯坦领土发动了攻势，根据哈马斯政府的最新统计数字，有超过1.88万人死亡。
这条迷宫般的隧道被以色列军方戏称为“加沙地铁”，在2007年哈马斯夺取该地区的权力后，它最初被用来绕过以色列实施的封锁。数百条隧道已经在与埃及西奈半岛的边界下被挖掘，用于在加沙和外部世界之间运送人员、货物、武器和弹药。
在10月17日发表的一项研究中，美国西点军校现代战争研究所提到了超过500公里的1300个画廊。以色列军方在12月初表示，他们发现了800多条隧道，其中500条已被摧毁。
