达门新闻发布
此次活动由达门首席商务官Jan-Wim Dekker主持，葡萄牙国防部长Nuno Melo和葡萄牙海军参谋长Admiral Gouveia e Melo出席。主要来宾进行了钢材切割和龙骨铺设。
去年11月，双方在招标过程中签署了该船的合同。该项目由欧盟的恢复和弹性基金(RRF)资助，该基金是下一代欧盟(支持受COVID-19大流行影响的欧盟成员国的经济复苏一揽子计划)的一部分。
多用途船是达门支援船系列的一部分。该范围跨越7000-9000吨，在可能的情况下应用经过验证的标准解决方案，以确保快速，可靠和具有成本效益的施工。
考虑到葡萄牙海军提出的概念，达门与其客户在船舶开发方面密切合作，以满足其特定要求。该船，NRP Dom jo
II，提供无与伦比的多功能性，其能力涵盖科学和技术研究，搜索和救援，紧急救援，以及海上安全和环境与气象监测。
鉴于无人机和自主技术在紧急救援和监视中的重要性日益增加，该多用途船能够运输和发射无人水下航行器(UUV)，无人水面航行器(USV)和无人飞行器(UAV)。对于后者，这包括一个94 x 11米的飞行甲板。
这艘107米长的船甲板空间为650平方米，适合运输多达12个标准箱。这些可用于根据需要容纳特定任务的模块化系统，如医院、高压氧舱和ROV设备。
为了促进海洋勘探和研究，这艘多用途船将配备最先进的实验室设施和科学人员的住宿。
葡萄牙国防部长努诺·梅洛说:“葡萄牙管辖下的广阔海域是所有欧盟成员国专属经济区的很大一部分。保护这一领域至关重要，特别是当我们在北大西洋面临日益激烈的战略竞争时。我们必须加强我们对付这些威胁和保护我们的海底资源的能力，这些资源具有关键的战略价值。
达门首席商务官Jan-Wim Dekker说:“我们很自豪被选中为葡萄牙海军建造这艘壮观的船只。在达门加拉蒂造船厂的钢材切割和龙骨铺设代表着这艘多用途船的建造向前迈出了重要的一步，这艘船将使葡萄牙海军能够承担最苛刻的任务，同时能够在海洋最深处进行研究活动。它还强调了达门与葡萄牙海军的牢固关系，并展示了欧洲国防工业合作的进一步例子。”
NRP Dom jo
II计划于2026年交付，届时她将加入另外两艘达门建造的船只，122米长的NRP Bartolomeu Dias和NRP D. Francisco de Almeida。
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