保险公司已经发现了现已倒闭的二手车经销商Bigmotor Co.的数万份虚假索赔，该公司通过砸坏送去维修的车辆和其他手段来填补账单。
接近保险公司的消息人士称，四家主要的非寿险公司审查了Bigmotor的索赔，得出的结论是，该公司提出的约6.5万份索赔是欺诈性的。
但他们在与Balm Co.的索赔调整方面进展缓慢。Balm Co.原名为Bigmotor，在其经销网络被拆分为一家名为Wecars Co.的新公司后，Balm Co.负责处理损害赔偿。
消息人士称，保险公司和Balm仅同意对约1,700宗索赔进行调整，占2.6%。
此外，Balm一直在使用档案文件和图像审查索赔，已经停止了自己的调查，消息人士说。
消息人士称，该公司本月告诉保险公司，这些记录往往不足以确定索赔是否准确。
消息人士称，Balm告诉保险公司，从现在开始将通过法院调解处理。
其中一家非寿险保险公司的高级官员表示，Balm暂停调查的决定是“突然和令人惊讶的”。
据调查，Bigmotor公司在修理事故中损坏的车辆时，虚报了汽车保险费用，并向保险公司收取了过高的费用。
在某些情况下，工人们会用袜子里的高尔夫球敲打车辆，用螺丝刀刮伤车辆，或者故意打破前照灯罩，以增加工作量。
这家丑闻缠身的公司今年5月被伊藤忠商事株式会社(Itochu Corp.)和其他投资者收购。
这四家非寿险保险公司——Sompo Japan Insurance Inc.、Mitsui Sumitomo Insurance Co.、Tokio Marine and Nichido Fire Insurance Co.以及Aioi Nissay Dowa Insurance Co.——已经独立于Balm调查了Bigmotor的保险索赔。
然后，他们将自己的研究结果与Balm公司的研究结果进行了比较，以确定赔偿给保险公司和投保人的金额。Bigmotor的索赔膨胀提高了驾车者每月支付的保险费。
这四家保险公司一直在研究过去5至8年提交的索赔申请:Sompo Japan的11.5万份;三井住友5万;东京海事公司和日户消防公司49,000人;在Aioi Nissay Dowa有23,000人。
到7月初，这些公司完成了大约23.6万份索赔要求中略低于80%的支票。
消息人士称，约有6.5万份索赔被认定为欺诈，占已完成调查的索赔的30%左右。
7月11日，《朝日新闻》联系Balm置评，但该公司拒绝了采访请求。
但该公司表示:“我们将真诚地与非寿险公司讨论保险索赔问题，并将真诚地作出回应。”
