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9月24日周二上午11点刚过，达喀尔东南70公里处的姆布尔地区法院的公诉人突然提高了嗓门:“正是因为有了像你们这样的人，我们才有了一个接一个的移民悲剧，”他对着挤满了人的法庭吼道。你们正在杀害我们的儿子，你们还想继续你们的生活，就像什么都没发生过一样。”
在他对面的被告席上，35岁的谢赫·索越来越紧张。他的腿在颤抖。在过去的一个小时里，他一直在努力回答以下问题:他是否直接或间接地参与了组织偷渡移民的行动?“你说你庇护了这些人几天;你还把他们带到开往西班牙的独木舟上了吗?“是的…被告喃喃地说。经过几分钟的激烈争吵，他耸耸肩，终于承认了自己的“责任”，并请求“大家的原谅”。
那天早上，16名被告与谢赫·索一起在各种“偷运移民”、“偷运移民未遂”和“诈骗”移民的案件中出庭。鉴于不断发生的秘密移民悲剧，这次听证会引起了特别的共鸣。最新的消息发生在星期天，在距达喀尔海岸70公里的一艘独木舟上发现了38具尸体。检察官很快指出:“你看到那艘漂流的独木舟了吗?这就是你的行为导致的后果!”
被告、原告、州政府代表、司法部门……每个人都知道，秘密离开Mbour的地方离法院只有几百米，主要是在Tefess的渔区。9月8日，一艘超载的船只沉没，造成至少39人死亡。还有数十人失踪。3天后，3月24日当选的巴西鲁·迪奥马耶·法耶总统在海上接连发生这样的悲剧，他访问了现场，为遇难者家属提供支持。国家元首随后宣布对走私者进行“无情的追捕”，并设立一个免费电话号码来举报他们。
谢赫·索于9月19日被捕，此前有意向移民的奥马尔·塞内举报了他。由于引擎故障，他们的独木舟被迫让乘客下船。在法院院长的询问下，这位年轻的流亡候选人从偷运移民受害者豁免的法定原则中获益，透露了一切。他讲述了自己从家乡法蒂克(Fatick)来到这里，在谢赫·索(sheikh Sow)那里待了五天，乘坐一辆旧出租车到泰菲斯海滩，登上一艘小独木舟，然后是一艘更大的，还有其他乘客(据他说，“大约有一百人”)，没收的手机。
更不用说支付的钱了:48万非洲法郎(732欧元)。“然后他要求我再给他30万非洲法郎，以便他能再次尝试穿越海峡，”塞内说。尽管走投无路，被告还是寻求法庭的宽大处理，承认他是走私网络中的一个环节，但不是主要组织者。因此，听证会将确立一些责任链。在谢赫·索旁边，另一名年轻人，22岁的出租车司机Mame Mor Ndiaye，被指控在同样的交通中共谋，因为他驾驶了这些潜在的移民。
“在一个网络中，至少有四种类型的人，”打击偷渡及相关行为国家司(DNLT)负责人奥马尔·本·哈塔卜·盖耶(Omar Boun Khatab Gueye)局长解释说:“有出去会见移民的招聘人员、东道主、收集所有资金并组织旅行的组织者，然后是召集帆船船员的船长。”困难之一是要同时抓住所有的鱼。
根据DNLT的数据，在一年的时间里，在塞内加尔海岸拦截的海盗数量增加了一倍多，从2023年的25艘增加到2024年上半年的61艘。走私嫌疑人被逮捕并被起诉的人数也大幅增加，从2023年上半年的127人增加到2024年的210人。他说:“这一现象与离职人数的大幅增加有关，但也与塞内加尔警察的专业化有关，目前在全国各地建立了七个DNLT分支机构。”
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根据2005年5月10日的法律，偷运移民是一种犯罪行为，可判处5至10年监禁，并处以100万至500万非洲法郎(1524欧元至7622欧元)的罚款。“在实践中，惩罚要轻得多，因此威慑作用也小得多，”姆布尔的辩护律师Oumar Sene说，他主张将偷渡移民定为刑事犯罪，判处10年无条件监禁:“我最近为一个获得1.2亿非洲法郎(18.3万欧元)走私移民的人辩护。我已经可以告诉你，他不会因为六个月的监禁而停下脚步……”
在谢赫·索的案件中，检察官要求判处两年徒刑，其中包括一年的监禁，罪名是“企图偷运移民”。年轻的出租车司机Mame Mor Ndiaye被控“共谋罪”，判处一年监禁，其中包括六个月监禁。判决结果将于10月1日公布。
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