国内贸易和生活成本部部长拿督阿米赞莫哈德阿里表示，国内贸易和生活成本部将与五大石油公司举行会议，以解决在补贴柴油控制系统(SKDS)下发放车队卡的延迟问题。
他说，这些公司必须在本周四的会议上提交并提出加快发卡的机制。
根据从这些公司收到的最新记录，截至7月8日，共发放了165,897张车队卡。
“车队卡可以预付费，也可以后付费。如果是预付，就没有问题，因为石油公司可以立即提供信用卡。
昨天，在Indera Mulia体育场举行的消费者节和能源部嘉年华之旅的启动仪式上，他对记者说:“但问题出现在后付费方式下，因为石油公司需要查看附带的文件、财务状况等。”他说，延迟可能是由于一些公司在申请补贴时持“观望”态度，尽管SKDS的实施已于3月宣布。“他们等待目标补贴公布后才申请(在该制度下)，导致大量申请，因此积压。
“就库存而言，所有石油公司实际上都有100万张船队卡，”他补充说。
amizan表示，以前石油公司需要一个多月的时间才能发行车队卡，但有些公司可以在不到10天的时间内发行车队卡。
虽然制作周期被认为更短，但他希望这个过程能够加快。
“在本周四的会议上，我们希望看到这五家石油公司可以采取什么方法来加快车队卡的发放过程，”他补充说。
在活动期间，他还在Ihsan Rahmah倡议下预先启动了两项私营部门倡议:Ihsan Cashback和i-Mesra，旨在帮助马来西亚人降低生活成本并提高当地贸易商的竞争力。
“Ihsan Cashback为通过参与公司购买的商品提供现金返还。目标是帮助用户省钱，提高他们的购买力，并保持对当地贸易商的支持。”
他说，i-Mesra是一个数字商业管理平台，可以帮助食品服务运营商管理库存、提供财务管理、营销、数字认证和责任保护。
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