许多爱尔兰人对在该国西部多风的高原上修建机场的想法嗤之以鼻。普遍的看法是，它永远不会起飞。
但是，在第一批航班在诺克机场(官方名称为爱尔兰西机场)2.3公里长的跑道上呼啸而上近40年后，该设施不仅变得强大，而且报告了飙升的客流量。
根据1月份的一份声明，2023年是“有记录以来最繁忙的一年”。诺克的年客运量为81.8万人次，不仅比2022年增长了13%，而且在2019年超过了80.7万人次的第二高水平。
在由科林·法瑞尔、布兰登·格里森和巴里·基奥根主演的著名电影《伊尼舍林的女妖》吸引了人们对爱尔兰西部崎岖岛屿的关注之后，这一数字出现了上升。很多场景都是在距离机场90分钟车程的阿基尔岛拍摄的。
当机场在20世纪80年代开放时，爱尔兰每年都有成千上万的人移民，机场所在的梅奥郡受到的冲击尤其严重。
尽管苹果公司当时已经在爱尔兰南部的科克市设立了运营中心，但爱尔兰还没有像谷歌和meta这样的公司在首都都柏林设立地区总部那样获得大规模的外国投资。都柏林机场每年的客流量通常在3000万人次左右。
该机场距离诺克约20公里，距离爱尔兰风景秀丽的大西洋海岸约40分钟车程。诺克是一个村庄，也是天主教朝圣之地，每年接待约100万游客，1979年和2018年曾接待教皇访问。
该机场是诺克教区牧师詹姆斯·霍兰(James Horan)的创意，他的想法是，机场不仅要迎合朝圣者的需求，向更多游客开放爱尔兰西部，而且要让离开该地区的移民更容易回家看望家人。
作为一个小型机场，诺克机场长期以来一直以其便利而自豪。
多年来，乘客通常可以在五分钟左右的时间内办理登机手续，通过安检，坐在登机口，通常还有时间在路上喝杯咖啡或茶。
想要远离都柏林的喧嚣，探索康涅马拉的自然景观、迷人的韦斯特波特小镇或更接地气的戈尔韦城市的游客，也可以直接飞往诺克。
2023年，机场增加了其管理层所称的“新一代机舱行李检查系统”，乘客无需从机舱行李中掏出笔记本电脑、手机和液体。
2023年，诺克的乘客中有超过60万人往返英国，其余的大多数人都是去阳光度假胜地，或者去文化和足球中心，比如巴塞罗那(西班牙)、科隆(德国)和米兰(意大利)。
超过73万乘客乘坐瑞安航空，爱尔兰航空公司是欧洲最大的航空公司。
然而，2023年，诺克也失去了与伦敦盖特威克机场的热门联系，盖特威克机场以其通往伦敦市中心的快速列车而闻名——通常在机场降落后10分钟内到达——以及通往英格兰南部的通道。
这条航线被一条飞往伦敦希思罗机场的航线所取代，希思罗机场是欧洲最繁忙的机场，与盖特威克机场相比，它有更多的长途转机，但对于往返英国首都的人们来说，它不那么方便。——德通社
×
