多哈，卡塔尔：根据波音公司的2024年商业市场展望，未来20年，中东地区的客运量预计将以每年4.8%的速度增长，卡塔尔和整个地区的航空公司在此期间需要超过3100架新飞机。
波音中东地区商业销售和营销副总裁Omar Arekat在接受半岛电视台采访时表示：“这一增长归因于该地区作为全球远程连接枢纽的战略地位，以及不断扩大的区域内旅行航线。”
波音公司发布的《2024年商用市场展望》报告强调，由于对航空旅行的强劲需求以及对机队扩张和现代化的投资增加，该地区的商用航空业今年继续表现强劲。
在谈到机队现代化和该行业实施可持续发展的举措时，Arekat表示：“随着中东航空公司的目标是更新机队以提高燃油效率，可持续性已成为重中之重。因此，到2043年，该地区预计将看到双通道喷气式飞机占其机队的44%，以支持环境目标和降低成本。”
就整个地区不断增长的航空货运需求而言，该行业受到强劲的电子商务推动和强大的物流网络的支撑。他说：“波音公司预计，全球宽体机队的规模将增加一倍以上，以满足这些需求，宽体机队同时支持客货运输。”
这位官员赞扬了卡塔尔和海湾合作委员会市场基础设施的发展，吸引了大量外国投资。Arekat说：“整个地区对机场和空域基础设施的重大投资符合国家增长愿景，确保了中东作为中央运输和物流枢纽的作用。”他指出，这一基础设施扩建旨在支持该地区未来20年预计每年4.8%的客运量增长。
然而，中东航空业正在优先考虑可持续性，目标是到2050年实现净零排放。核心战略是机队现代化，其中包括关注双通道喷气式飞机，根据波音公司的2024年商业市场展望，到2043年，预计双通道喷气式飞机将占该地区机队的44%。
这种转变支持环境目标并降低运营成本。波音公司通过提供更高效的单通道飞机发挥了关键作用，与他们通常取代的飞机相比，这些飞机的燃油效率提高了20%至25%，符合可持续发展目标。
他概述说，卡塔尔航空公司运营着48架波音787梦想飞机，这大大减少了排放和燃油消耗。
除此之外，该地区的航空公司也在优化飞行程序，目标是减排10%，并越来越多地采用可持续航空燃料（SAF）。
这位航空业专家强调，这些举措不仅推动了波音的市场增长前景，而且除了协调经济目标和对环境的责任外，还为中东航空市场的可持续扩张奠定了基础。
