英力士不列颠队在小组赛中以0比4落后后，今天上午对新西兰队进行了反击，将差距缩小了一半。克里斯托弗·里夫和温斯顿·奥尔德沃斯着眼于系列赛4比2的关键时刻。
花剑跳水
在第五场比赛中，新西兰队在开始前很早就脱离了他们的花剑。由于到达的时间较晚，由于海浪的影响，他们的速度变慢了，在车队穿越时失去了位置，也没有必要的速度来退出他们的“拨号”。这是一个错误，港口舵手Nathan Outteridge说，当他意识到他们会迟到时，他就能看到他们来了。他们努力让船再次飞起来，当他们这样做的时候，他们落后不列颠尼亚1500米，他们只需要保持挫败就能获胜。
条件
巴塞罗那海岸的微风和波涛汹涌的海面使得两艘船都很难站稳并保持动力。不幸的是，新西兰付出了代价，在当天的开幕赛之前就早早失去了他们的奖牌。在第二场比赛开始前，风开始起了，而波涛汹涌的情况仍然存在，两支车队都有轻微的触地，在这场航行顺利而紧张的比赛中。
英国人已经明确表示，他们的船在浪高的时候可以表现得很好，就像他们在路易威登杯决赛和今天早上的表现一样。新西兰队的飞行控制布莱尔·图克说，他觉得新西兰队处理得很好，但他们在起跑区的错误最终导致了两场失利。
“老实说，我们的船在那种条件下感觉很好。如果它碰到波浪，它会以最小的阻力这样做，并且箔片非常好地控制这些，”图克说。
“希望我们能在一些海浪中再次比赛，但我认为到周末，海浪可能会下降一些，或者周五可能还会有一些。”
安斯利的聪明举动
当水里有血时，鲨鱼就会开始绕圈。在比赛开始前的第五场比赛中，英国人从新西兰队身边飞过，两次扰乱了新西兰队的风向，而新西兰队则努力回到他们的花剑上。不列颠尼亚队在起跑线上晚了，所以他们可以这样做，但更重要的是，在他们继续比赛之前，给新西兰人带来更多的痛苦。他们本可以轻易地不与新西兰队交战，但这是一次完美的战术展示，没有让对手逃脱惩罚。如果本·安斯利爵士和迪伦·弗莱彻得到任何暗示，有机会在新西兰队获得一个，他们将争取充分利用它。
用力打线
在第六场比赛中，英国人在起跑线上的速度更快，这要归功于一个执行良好的gybe，使他们能够迅速加速，超过了新西兰队。这迫使新西兰队在一开始就分开，以获得干净的空气，但这让英国人在球场的有利一侧占据了先机。这个起跑决定了一切，尽管新西兰队不得不带着剩下的东西跟随不列颠尼亚队走上赛道，但他们还是赶上了挑战者队，进入了最后一站的加速赛。
英力士Britannia的修剪员Leigh McMillan说：“获得两项胜利是很好的，这是肯定的。”
“阿联酋航空新西兰队设定了相当高的标准，我们觉得我们现在正在努力达到目标。我们期待着周五的比赛，继续保持压力和势头。”
保留一天
英国船员昨天外出训练，而新西兰队则休息一天，在模拟器上进行训练。据信，英国人在那个保留日把他们的船扔在球场周围，试图尽可能地利用它的每一滴性能。他们不太可能在一天之内改变他们的战术，但比赛的休息让挑战者有机会重新开始。不管他们白天得到了什么，显然都做了些好事。
新西兰队决定不参加比赛的部分原因是天气状况，周一在巴塞罗那的比赛风更大，海浪更密集，这意味着在今天不同的条件下，他们不会有任何优势。
图克解释说：“那和今天大不相同。“我们走了出去，很好地适应了环境。当然，我们昨天又没放假。我们可能在模拟器上花了相同的时间，甚至更多的时间来复习，但如果你在一天的第一天就脱离了箔片，那么在模拟器上的所有练习都不值得，但这就是它的方式。我们将在周五的比赛中找到最好的方法，并全力以赴。我们非常兴奋。”
