韩国、日本和新喀里多岛总经理鲍里斯·达西奥斯（Boris Darceaus）由法航荷航提供
越来越多的欧洲游客来韩国体验韩国文化
法航荷航集团（Air France-KLM Group）的一位高层管理人员表示，由于新冠肺炎疫情（COVID-19），年轻的自由行旅行者对欧洲航线的需求大幅增加，因此将韩国确定为亚洲的下一个主要收入地区。
该航空公司负责韩国、日本和新喀里多尼亚业务的总经理鲍里斯?达西厄斯（Boris Darceaus）表示，韩国市场“非常有前途”，因为当地顾客的时尚特性。
他在接受《韩国时报》采访时表示：“与日本等其他亚洲市场相比，韩国市场的一个显著差异和特点是，年轻自由行游客的比例非常高。”
他认为，包括千禧一代和Z一代在内的“MZ一代”的购买力是推动韩国市场增长的关键因素。
“MZ一代正在成为韩国的主要消费群体，”他说。
“这就是为什么韩国游客非常时尚，创造并引领着全球旅游潮流。“从去年开始，韩国游客在休闲活动上的消费有所增加，因此要求高级服务的顾客也在增加。”
考虑到这一需求，大韩航空去年推出了针对韩国乘客的商务舱新座椅。据这位高管说，它们的设计特点包括全平面、全通道和完全隐私。
荷兰皇家航空公司今年还为仁川-阿姆斯特丹航线的旅客推出了新的“世界商务舱”座位，为寻求更优质机上服务的消费者提供了更多选择。
法航荷航也保留了将仁川航线扩展到欧洲其他主要城市的可能性。
法航A350客机/由法航荷航提供
他说：“虽然我们正在不断探索扩大航线网络的机会，包括首尔和两个枢纽——巴黎和阿姆斯特丹之间的航线，但这样的举措需要广泛的协调和监管部门的批准。”
目前，法航每周运营7班仁川-巴黎航线，荷航每周运营6班仁川-阿姆斯特丹航线。
“我们仍然致力于为客户提供最好的旅行体验，并将分享任何航线扩展的最新消息，”Darceaus说。
法航荷航还希望，随着韩国流行文化在世界范围内的流行，欧洲游客对韩国文化的体验需求不断增加。
据韩国观光公社的统计，受韩国文化的影响，来韩国旅游的外国游客急剧增加。7月份海外游客人数达到142万，比去年同期增长47.5%。
“我们相信，我们为来韩国探索充满活力的韩国文化的欧洲游客提供了最具吸引力的价值主张。”
荷航波音777飞机/由法航荷航提供
来自本地廉航的竞争
总部位于首尔的廉价航空公司（LCC）之一T’way Air于8月开通了仁川至巴黎的长途航线。
鉴于低票价是大多数低成本航空公司（LCC）的重要竞争优势，一家本地低成本航空公司象征性地推出首条欧洲航线，对外国航空公司构成了威胁，目前外国航空公司正努力与这些低成本航空公司的价格竞争力相抗衡。
但这位高管驳斥了这种担忧，称这两家欧洲航空公司都将以自己的优质身份赢得客户。
“他们（当地的低成本航空公司）提供了激进的票价和简化的产品，但我认为我们有充分的理由继续赢得韩国乘客的忠诚和信任。我们的竞争优势在于法航和荷航都反映了各自国家的文化和氛围，”他说。
例如，乘坐法国航空公司（Air France）的飞机，你一踏上飞机就能感受到法国文化的优雅，因为该公司提供由米其林星级厨师精心制作的机上餐。乘客可以享受美味的法国美食，以及著名的法国葡萄酒和香槟。”
这位高管表示，荷航也是如此。
他说：“另一方面，荷航引入了优质的荷兰生活方式，我们的商务舱乘客将享用由荷兰著名厨师Jonnie Boer制作的飞机餐。”
法航荷航集团成立于2004年，标志着第一个跨国航空集团的出现。
大韩航空也进入了收购韩亚航空的最后阶段。预计大韩航空将在获得美国司法部的批准后，于今年年底左右完成拖延已久的对韩亚航空的收购。
这位法航荷航高管表示，航空业的并购在扩大连通性方面具有重要的好处。
他说：“法航荷航通过共享飞机、维护和IT系统等资源，实现了成本节约。”
“合并带来的其他变化是，两家航空公司都能够增加连通性。这次合并使法航荷航能够提供更广泛的航线网络，为乘客提供更多的旅行选择和更大的灵活性。”
