陷入困境的电动汽车公司菲斯克（Fisker）的破产程序遇到了重大障碍，因为计划购买菲斯克剩余suv车队的美国租赁公司（American Lease）可能会因技术问题退出交易。
据科技博客TechCrunch报道，菲斯克公司的第11章破产程序遇到了重大障碍。总部位于纽约的租赁公司美国租赁公司同意购买菲斯克剩余的3000多辆电动海洋suv，该公司已对清算计划提出紧急反对。反对的理由是菲斯克透露，它可能无法将关键的车辆信息转移到一个不属于破产公司的新服务器上。
今年7月，菲斯克与美国租赁公司（American Lease）签署了收购协议，成为这家陷入困境的电动汽车初创公司的救命稻草。美国租赁公司已经向菲斯克支付了“数千万美元”，使该公司能够为其破产程序和解决债务提供资金。这些资金在菲斯克准备清算约10亿美元资产方面也起到了至关重要的作用，这些资产此前由一家破产的奥地利子公司控制。
布莱巴特新闻此前曾报道过乔·拜登与菲斯克的亲密关系：
然而，上周菲斯克通知美国租赁公司，将车辆信息转移到一个新的服务器可能是不可能的。本周，这家初创公司证实，转让确实不可行。美国租赁公司的律师强调了这一进展的重要性，称租赁公司“不能夸大这一不受欢迎的消息的重要性，因为它是在根据购买协议向（菲斯克）支付了数千万美元之后才传达给它的。”
无法将车辆信息传输到新的服务器对American Lease来说是一个重大问题，因为一旦Fisker解散，该公司需要这些数据来操作suv。鉴于这一披露，美国租赁公司要求推迟原定于周三举行的破产法庭听证会，并寻求允许对菲斯克及其代表进行“快速和有针对性的调查”，以确定这家初创公司是何时意识到这一关键问题的。
这一最新进展使菲斯克破产程序本已动荡的一周雪上加霜。美国证券交易委员会的反对表明，对菲斯克的调查正在进行中，而美国司法部代表美国国家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration）声称，菲斯克试图让车主支付某些召回维修费用的行为是非法的。此外，菲斯克前总部的房东表示，这家初创公司放弃了办公场所，使其“完全混乱”。
