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美国飞机制造商波音公司周二公布了旨在补充现金流的措施，包括打算筹集高达250亿美元的资金，以应对经常性的生产问题和美国的大规模罢工。
在一份监管文件中，这家航空巨头表示计划通过出售股票和债券来筹集资金。
该公司早些时候还宣布，已与多家银行达成协议，将获得100亿美元的信贷。
在此之前，西雅图地区的机械师罢工导致737 MAX和777的装配厂关闭。
波音公司太平洋西北地区约3.3万名工人已经罢工近一个月，罢工的重点是提高工资和改善退休福利。
工人们抱怨说，十多年来，在通货膨胀上升的时期，工资几乎持平。
9月13日，国际机械师和航空航天工人协会（IAM）的波音员工在以压倒性多数拒绝了合同提议后离开了工作岗位。
据安德森经济集团（Anderson Economic Group）称，罢工第一个月给波音造成的直接财务影响超过30亿美元。
IAM上周在一份声明中表示，它“随时准备并愿意恢复谈判”。
但它在周一补充说：“虽然重返谈判桌很重要，但工会仍然坚定地争取达成一项真正反映我们的成员所赢得和应得的尊重的协议。”
上周，波音公司表示，计划裁员10%，因为该公司预计在劳工行动之后，第三季度将出现巨额亏损。
据首席执行官Kelly Ortberg称，全球裁员17,000人，包括高管，经理和员工，他补充说公司必须“重新调整我们的员工水平，以适应我们的财务现实。”
削减计划的细节预计将于本周公布。
停工只会使公司的一连串问题雪上加霜。
由于罢工，波音公司表示将把777X的首次交付时间从2025年推迟到2026年。这架延误已久的飞机原定于2020年1月投入使用。
今年1月，当阿拉斯加航空公司一架飞机的一个面板在飞行途中爆炸时，波音公司陷入了进一步的动荡，需要在737 MAX上紧急降落，该飞机在2018年和2019年发生了两起致命事故。
这导致美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）加强了对波音生产流程的监管，限制了该公司的产量。由于IAM罢工，MAX的生产现在停止了。
