伯明翰Curzon街HS2车站的2000根垂直混凝土柱的安装工作已经开始。
在107万平方英尺的场地上，大部分桩将支撑新车站建筑和平台，少量的互锁桩用于创建车站地下室的主墙，该地下室将容纳运营设施。
Curzon街将是伯明翰市中心和伦敦之间新线路上运行的高速列车的终点站，这是一个靠近伯明翰机场和伦敦的新车站。
这项工作由HS2的承包商——合资企业Mace Dragados牵头，并得到了英国工程专业公司Keltbray等公司的支持。
一个由80人组成的团队正在现场使用三个95吨，100英尺的打桩钻机进行基础工作。
打桩工程计划于2025年中期完成，并于明年开始在打桩顶部安装进一步的基础。
车站的设计也将在明年完成，重点放在屋顶和车站内部装修等细节上。
西米德兰兹郡市长理查德·帕克说：“Curzon街车站的工程令人印象深刻，它将成为我们城市未来的重要组成部分。”
“尽管需要几年时间才能完成，但我们已经看到了好处，当地企业赢得了合同，并为整个地区的人们创造了新的就业机会。”
“真正令人兴奋的是看到这么多年轻人，尤其是学徒和实习生，在建筑和工程方面获得了实践经验。”
HS2的Curzon街车站项目客户总监Dave Lock补充说：“这是项目的一个重要里程碑，意味着我们很快就会看到这座新的地标建筑成型。”
“我们现在正在建设该地区新的铁路枢纽，这将在西米德兰兹郡的长期经济未来中发挥至关重要的作用。”
