波音公司星期五表示，将裁减10%的员工，大约一万七千名员工。由于机械师罢工已经进入第五周，波音公司正在努力应对不断增加的损失和制造中断。
首席执行官凯利·奥特伯格周五在一份备忘录中通知员工，高管、经理和生产员工将受到裁员的影响。奥特伯格写道，由于持续的挑战，波音公司还将把777X飞机的推出推迟到2026年。
波音发言人拒绝就裁员置评。
裁员增加了波音公司的痛苦，该公司最大的员工工会之间的僵局与持续的法律纠纷和安全问题相吻合。罢工使该公司一些最畅销的喷气式飞机停产，进一步加剧了其财务问题。在过去的五年里，波音公司损失了250多亿美元。
与此同时，该公司公布了第三季度财务业绩，称尽管收入达到178亿美元，但预计每股亏损9.97美元。在一份新闻稿中，波音公司表示，在最近一个季度，其商用飞机业务的费用为30亿美元，国防、太空和安全业务的费用为20亿美元。
奥特伯格在备忘录中表示:“我们的业务处境艰难，我们共同面临的挑战怎么强调都不为过。”“我们的业务状况和未来的复苏需要采取强硬行动。”
今年8月，当奥特伯格接替戴夫?卡尔霍恩出任首席执行官时，他承诺修复公司与遍布美国和超过65个国家的17万多名员工之间破裂的关系。
但在9月13日，国际机械师协会和航空航天工人751区的成员在断然拒绝了该公司最新的合同提议后，继续罢工。波音公司在9月底开始让员工休假，以削减成本，但奥特伯格表示，面对裁员，休假将暂停。
随着形势的恶化，波音公司现在面临着信用评级被下调的风险，该公司已经采取了其他措施来削减开支，包括冻结招聘和消除不必要的差旅。
据标普全球（S&P Global）估计，波音机械师的罢工给该公司造成了每月约10亿美元的损失。本周早些时候，波音公司与代表3.3万名机械师的工会之间的谈判破裂，双方互相指责对方拒绝妥协。上个月，机械师以压倒性多数拒绝了波音公司最初提出的四年内加薪25%的提议。工会要求的是40%。
同样在周五，波音公司的法律代表出席了与司法部达成的和解协议的听证会，该和解协议涉及2018年在印度尼西亚和2019年在埃塞俄比亚发生的两起涉及737 Max喷气式飞机的致命坠机事件，造成346人死亡。
在司法部官员认定波音违反了一项暂缓起诉协议的条件后，波音同意承认与坠机有关的一项欺诈指控。该协议将使波音免受刑事起诉。受害者家属反对和解。
伊恩·邓肯这是本报告的内容。
