菲律宾总统马科斯（Ferdinand Marcos Jr.）周五为轻轨1号线（LRT-1） Cavite扩建项目（L1CE）一期揭幕，这是一个旨在在马尼拉大都会和Cavite创造“更顺畅、更可靠的交通方式”的公共交通系统。
在Para?aque市，总统参加了该项目部分运营的启动仪式。
和其他乘客一样，马科斯也要买票才能乘坐火车。交通部长Jaime Bautista以及其他部门部长和参议员也加入了他的行列。
马科斯在讲话中说，这些额外的车站将为马尼拉大都会、Cavite和邻近地区的通勤者提供重要的通道。
他说：“当第一期工程完成后，轻铁1号每天可额外运送8万名乘客，大大提升现时的客流量。”
轻轨1号线的日均客流量为32万人次。
马科斯说：“通勤者的出行时间将大大减少，他们可以有更多的时间和亲人在一起。”
马科斯在乘坐火车后接受采访时表示，政府应该建设更多的铁路项目，以方便通勤者。
总统表示，L1CE一期工程将于11月16日上午5点开始运营。
第一阶段包括前五个站点：Redemptorist-Aseana，马尼拉国际机场路，Para?aque综合航站楼交换，Ninoy Aquino大道和Dr. Santos（以前的Sucat）。
马科斯拒绝了为通勤者提供免费乘车以庆祝五个新车站开放的想法。“这不是由政府操作的。我们需要先偿还债务。”
该项目预计每天将增加8万名乘客，将把巴塞市巴克拉兰和卡维特市巴库尔之间的旅行时间从1小时10分钟缩短到25分钟。
在全面运营的第一年，预计每天将增加30万名乘客，并缓解Para?aque， Las Pi?as和Bacoor， Cavite等城市的交通拥堵。
马科斯感谢他的父亲、已故总统老费迪南德·马科斯（Ferdinand Marcos Sr.）发起了马尼拉大都会首个城市轨道交通系统的建设。
“在这一天，没有人比他的儿子更高兴地看到，他父亲的远见卓识正在另一项工作中得到验证，这项工作是他为他所爱的人建造的公共交通的扩展，”他说。
总统还感谢他的前任们推动了L1CE项目。
该项目涵盖了约瑟夫·埃斯特拉达、格洛丽亚·阿罗约、贝尼尼奥·阿基诺三世和罗德里戈·杜特尔特总统的政府。
“我们把这一进步归功于我的前任们的辛勤工作和奉献；我们必须认识到他们在帮助实现这一梦想中的作用，”马科斯说。
他发誓要加快完成其他铁路项目，为国家的交通系统和经济带来繁荣。
“我们迈向更加无缝和现代化的公共交通系统的旅程并没有就此结束。我们致力于建造一个又一个的空间站，尽可能远、尽可能快地满足人民的需求。”
马科斯表示，政府应利用《公共服务法》，取消外资在铁路投资不得超过40%的上限，以吸引外资进入运输行业。
总统说，L1CE项目的公私合作混合模式可以作为未来投资的模板。
他说，他希望“尽快”开放其余三个车站，直到卡维特的巴库尔。
他说：“我还希望奎松市的联合中央车站立即完工，它将成为所有四条铁路线交汇的终点站。”
马科斯说，他打算完成从奎松市到布拉干的捷运7号线，这条线路的运行时间为35分钟，预计每天运送约30万名乘客。
他说，他也很高兴收到邀请，参加南北通勤铁路第一阶段的开通。
总统说，一些正在进行的交通项目可能无法在他的任期内完成。
“这是铁路发展和任何大规模发展的本质：这不是短期的努力。它需要耐心、毅力、激情和承诺，这些都超越了眼前的时间表。”
总统感谢支持L1CE一期工程完成的人们，特别是交通部。
