经过两天的快手之旅，澳大利亚巡回赛即将开始。
周四的赛段全长147.5公里，从郊区诺伍德到阿德莱德山的乌莱德拉，终点附近将有一段2.6公里的诺特山，这在桑托斯巡回赛25年的历史上从未出现过。
虽然周六是皇后赛段，有标志性的威伦加山攀登，但诺茨山将对谁赢得总冠军有很大的发言权。
“他们把它设计成一个发射台，这不是什么秘密，”以色列总理科技公司的公路队长、澳大利亚人西蒙·克拉克说。
“最大的挑战将是安全到达底部，（之前）下降很棘手。
“百分之九十的车队，这将是首要目标——让他们安全到达底部，这样我们的领导人就可以做他们的事情。”
克拉克的队友史蒂夫·威廉姆斯是卫冕冠军，这位英国车手有望再次成为总竞争者之一。
以色列总理技术去年骑教科书的比赛设置威廉姆斯的第一个巡回赛冠军，他们有强大的阵容为他的防守。
除了克拉克的战术智慧，加拿大的迈克尔·伍兹是一个坚实的攀登者，而新西兰的乔治·贝内特和科尔宾·斯特朗也应该在第三赛段发挥突出作用。
“无论谁在冬天做了足够的工作，我们都会在攀登中看到，”克拉克说。
“我们这里有很多人状态都很好。”
当被问及他是否觉得球队在周四有几张牌可以打时，克拉克简单地说：“就是这样。”
澳大利亚车队Jayco AlUla也肯定会在周四的比赛中表现突出，当地车手卢克·普莱普和瑞士队毛罗·施密德是很有可能的竞争者。
两年前赢得环法冠军的澳大利亚车手Jay Vine（阿联酋车队）是另一位值得关注的车手。他从不到一年前的可怕车祸中恢复过来，这让他印象深刻，那次车祸让他担心自己可能再也走不动了。
在赢得前两个赛段的冠军后，澳大利亚短跑运动员萨姆·韦尔斯福德对第三赛段的比赛不抱幻想。如果他在那里保持领先，那将是一个巨大的冲击。
“明天会很不一样……我得说第三赛段是环法最难的赛段，”他说。
“对于一般分类来说，这是一次大的调整。”
