代表罢工的波音机械师的工会今天表示，成员们将于周三就一项新合同进行投票，其中包括在四年内加薪35%，这可能会结束持续一个多月的罢工。
自9月13日以来，约有3.3万名波音西海岸工会工人，其中大多数在华盛顿州，一直在罢工。此次停工导致波音最畅销的737 MAX以及767和777宽体客机停产。
最新的提议包括7,000美元的批准奖金，恢复激励计划，并增加对员工401k退休计划的缴款，包括一次性5,000美元的缴款加上高达12%的雇主缴款。
波音拒绝立即置评。
在联邦调解人参加的谈判破裂后，波音公司于10月8日撤回了包括在四年内加薪30%在内的改进提议。工会一直在寻求加薪40%，并恢复固定收益养老金。
国际机械师和航空航天工人协会当地751今天在社交媒体上表示，在美国代理劳工部长朱莉·苏的帮助下，他们收到了一份提案，告诉罢工工人“值得你们考虑”。
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周一，苏在西雅图进行了她的第一次亲自努力，以帮助达成一份新的波音合同，并在周四晚上返回底特律后继续努力。
苏的发言人周五表示，国务卿“目前正在西雅图与双方进行讨论。她会见了首席执行官和工会，并在整个过程中多次保持联系。”
一周前，波音公司宣布将裁员1.7万人，占其全球员工总数的10%，并收取50亿美元的费用。自一架新的阿拉斯加航空公司737 MAX 9飞机在空中遭遇紧急情况以来，波音公司持续了一年的动荡。
波音周二宣布，未来三年将有机会发行至多250亿美元的股票和债券，以及一项100亿美元的信贷协议。
9月，近95%的西海岸工人拒绝了波音公司提出的四年加薪25%的合同，引发了罢工。
