德克萨斯州奥斯汀：马克斯·维斯塔潘和红牛车队正在撤退，因为f1赛季在德克萨斯州重新开始。
在美国大奖赛为期一个月的秋季休息后，系列赛回归，荷兰车手仍然领跑冠军，但他的赛车在性能和成绩方面已经落后，而迈凯轮的兰多诺里斯在冠军追逐中越来越接近。
上一次在赛道上，维斯塔潘在新加坡获得第二名，只是看着诺里斯在远处开车，以21秒的惊人优势获胜。
这是维斯塔潘在上个赛季的表现。
“在新加坡之后，我只想继续前进。我们的节奏很好。我认为我们的节奏仍然很好，而且已经持续了一段时间。”诺里斯说。
维斯塔潘仍然领先52分，在还剩6站比赛的情况下，他正在追逐自己的第四个连续冠军。
在新加坡与诺里斯的比赛差距令人担忧，这给红牛带来了更大的压力，迫使他们扭转下滑的局面，或者至少找到一些能让诺里斯处于困境的东西。
在美洲赛道的周末比赛中，如果红牛继续挣扎，诺里斯可以获得很多积分。
星期六是自6月在奥地利举行的第一场短跑比赛。
维斯塔潘赢得了本赛季之前的三场短跑比赛，并在过去三年赢得了奥斯汀的主要比赛。
但自6月23日的西班牙大奖赛以来，他还没有赢得本赛季的冠军，而且在这段时间里只获得了三次领奖台。
维斯塔潘有时形容他曾经占据主导地位的赛车是“无法驾驶”和“怪物”。
迈凯轮已经超越了红牛，在车队积分榜上占据了领先地位，在维斯塔潘一直占据统治地位的赛道上再赢一场将是一把匕首。
红牛带来了一揽子升级，它希望将得到其曾经占主导地位的汽车回到前面。
维斯塔潘没有说这是一场决一死战，但他的队友塞尔吉奥·佩雷斯称这对红牛来说“至关重要”。
“我当然想赢得冠军，但这也需要现实一点。我们将尽我们所能，如果我们有足够的竞争力，我们就能做到。”维斯塔潘说。
“如果我们不是，那我们就不是。就是这么简单，生活还要继续。如果你没有赢球，那不是一个大悲剧，”维斯塔潘说。
诺里斯听起来很有信心迈凯轮会继续对红牛施压。
“我知道人们每个周末都会问，这个周末是否会改变一些事情。我可以随心所欲。它可以按照麦克斯的方式发展，”诺里斯说。
“但我对我们作为一个团队所做的事情以及我们如何合作感到高兴. ...这并不容易。我需要的不仅仅是我一个人，麦克斯一个人。”
梅赛德斯车手乔治·拉塞尔预测诺里斯会以目前的状态赢得冠军，尽管有积分差距。
“我认为兰多绝对可以赢得这个冠军，我可能会说，以他们现在的状态与红牛相比，他是最受欢迎的。”拉塞尔说。
维斯塔潘说，他将继续在官方比赛新闻发布会上简短的回答后，他被处罚的运动管理机构国际汽联在新加坡说脏话。
“我当然更喜欢少说话，所以对我来说没关系。”维斯塔潘周四对聚集在红牛车队接待帐篷门廊上的记者说。
罗素是大奖赛车手协会的董事，他说，车手们可能会在下周墨西哥城大奖赛之前就此事发表声明。
罗素说：“我们不想带走车手在比赛中表现出来的情绪。”
“对于车手来说，当你拿着麦克风，你在和你的车队说话，你在战斗中，这是非常具有挑战性的，”拉塞尔说。
“但如果是这样的环境，也许我们有责任注意自己的言论。”
梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿和法拉利的查尔斯·勒克莱尔在去年的奥斯丁大奖赛上分别获得了第二名和第六名，因为他们的赛车没有通过赛后的防滑块磨损检查。
梅赛德斯将这一问题部分归咎于COTA周围的颠簸，其他车手，尤其是维斯塔潘，抱怨说这配不上F1的场地。
从那时起，这条赛道已经完全重新铺设。它已经看到了一些比赛。
上个月的孤星勒芒世界耐力锦标赛打破了新的表面。
奥斯汀站是三站比赛的第一站，接下来两周将在巴西的墨西哥城和圣保罗站. ...威廉姆斯车手亚历克斯·阿尔本将参加他的第100场大奖赛。
阿斯顿·马丁的费尔南多·阿隆索将开始他的第397次. ...维斯塔潘在2023年赢得了19场比赛. ...有五位车手在2024年多次夺冠。
