优步科技公司首席执行官达拉·科斯罗萨西表示，伊隆·马斯克不愿意让特斯拉公司计划中的机器人出租车在这个拼车平台上使用，这使优步成为未来的竞争对手。
周五，科斯罗萨西在迈阿密举行的FII会议上接受彭博电视台的马努斯·克兰尼采访时说：“我已经和他谈过了。”他说：“他们想独自建造它，所以从某种程度上说，我们和Waymo在奥斯汀推出时将与特斯拉竞争。”他指的是Alphabet Inc .的自动驾驶汽车部门。“生命是漫长的，但我们愿意与他们合作。”
Khosrowshahi补充说，优步成为特斯拉司机的平台将具有“很大的经济意义”。“我们为自动驾驶汽车生态系统带来的是需求，而需求往往是多变的。”
特斯拉发言人没有回复记者的置评请求。
优步的高管们在财报电话会议和其他演讲中花了更多时间来阐述公司的自动驾驶战略。自2023年以来，该公司与十几家制造商建立了合作关系，并投资了多家自动驾驶技术公司。
一些华尔街投资者对优步和Lyft公司的商业模式的未来感到紧张，这两家公司目前依赖于大量的人类司机，这些司机可以迅速与乘客匹配。
彭博资讯（Bloomberg Intelligence）表示，特斯拉机器人出租车的推出和Waymo出行的广泛推广可能会损害优步的出行量增长，并降低其可以获得的佣金率。
优步将于下个月在奥斯汀和今夏在亚特兰大推出与Waymo合作的无人驾驶服务，而Waymo也通过自己的消费者应用程序在其他关键市场提供无人驾驶服务，包括旧金山和明年开始的迈阿密。- - - - - -布隆伯格
