中国新能源车销量在2024年突破了千万辆的大关，其中大众ID.3等合资品牌车型销量相对较低。然而，进入2025年，合资品牌开始推出价格更亲民的新能源车型，如广汽铂智3X、日产N7等，这些车型在性价比、智能座舱和智能辅助驾驶等方面表现出色，吸引了众多消费者的关注。
其中，东风日产N7是一款中大型纯电轿车，轴距达到了2915mm，续航里程可达到525/625km，搭载英伟达 Drive Orin芯片和双目摄像头方案，支持高速与城市路段智能辅助驾驶。此外，该车还配备了多项舒适性配置和座椅调节功能，如前排座椅电动调节、智能车机、前排座椅加热、通风、按摩等功能，主驾驶位还标配带12向电动调节的AI零压云毯座椅。
长安马自达EZ-6是一款基于深蓝SL03平台开发的换壳车，外观和内饰设计都非常有“魂动”味儿。该车提供增程和纯电两种动力选择，预计会在8月上市，发布48小时便收到了超过1万辆的盲订。
此外，广汽丰田铂智7是一款大型纯电轿车，将作为首款搭载鸿蒙智能座舱的丰田车型出现。该车外观沉稳，虽然没有上翘的车尾，但与车窗下沿、前机盖保持在了同一条水平线上，给人一种稳重的感觉。目前只知道该车定位于大型纯电轿车，具体配置和参数等信息还尚未公布。
总体来看，合资品牌在新能源市场上开始发力，推出了一系列价格亲民、配置丰富的新能源车型，吸引了众多消费者的关注。同时，自主品牌也在不断进步，推出了一系列具有竞争力的新能源汽车产品。未来新能源汽车市场将迎来更加激烈的市场竞争。
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郑谊｜2025-05-05 10:52
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