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高盛(Goldman Sachs)分析师在周一给客户的一份报告中表示，投资者一直在密切关注电动汽车(EV)的定价，因为最近汽车制造商的降价引发了对需求弹性、盈利能力的担忧，以及这些调整将如何影响电动汽车的可负担性及其相对于内燃机(ICE)和混合动力汽车的市场份额。
这家投资巨头的分析师认为，特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)和里维安(纳斯达克股票代码:RIVN)“在美国的定价总体上应该是坚定的”，理由是他们分析了需求和利润的弹性，“以及某些车型的电动汽车定价的相对吸引力，尤其是有IRA信用额度的车型。”
然而，高盛分析师补充称，对入门级车型实施战略性降价可能是合乎逻辑的，尤其是在减少功能或原材料成本的情况下。
他们还认为，纯电动汽车(bev)在美国市场的吸引力仍将保持在15%左右，是目前市场渗透率的两倍。
该银行预计，尽管中短期增长放缓，但美国对电动汽车的长期需求仍将持续，同时混合动力汽车和插电式混合动力汽车(phev)也将强劲扩张。
与此同时，高盛对美国大选结果保持中立，但认为必须得到国会和总统同意的IRA信贷资格的改变或废除，可能分别对电动汽车需求造成5-15%和10-30%的影响。然而，这种影响预计会随着时间的推移而减弱。
分析师写道:“重要的是，我们认为，随着时间的推移，全球监管政策和电动汽车成本/选择的改善仍将支持电动汽车的长期增长。”
