波尔多费加罗报
僵局仍在继续。
几个月来，位于Bassins - Flot地区的大约20艘驳船的居民与大型海港波尔多(GPMB)发生了冲突，后者希望在五年内将他们的停车费翻一番，并让他们改变盆地。
面对监狱的抵抗，警察总局要求将他们驱逐出境。
2023年初，港务局通知驳船村的居民，他们将不得不搬到2号浮池，因为
“1号盆地将全部重新投资于海军中心”
GPMB的行政和财务总监雷诺·皮卡德(Renaud Picard)解释说，这是为了适应需要定期技术停靠的船只。
一个新的位置，也有
“谈判了好几年”
，并重建码头以容纳驳船。
唯一的问题是:这一举措与驳船使用者支付的费用在五年内每年增加20%密切相关。
这些新的费率，特别是与Bassins - Flot地区的中产阶级化有关，这是一个正在快速变化的部门，尽管港口机构提出了服务改善的建议，但有关居民强烈反对。
因此，他们决定将GPMB告上法庭，特别指控其玩忽职守。
这次攻击适得其反，港口声称驳船将废水排放到盆地，而计划在2号盆地连接。
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2024年1月30日，紧张局势再次升级。
在市议会召开的当天，驳船船东们来到市政厅前示威，指责港口对他们附近的严重污染负有责任，尤其是谴责
“非法珊瑚礁化产生的有毒排放物”
由政府楼宇管理局执行。
指控被港口不予理会，视为
“无证无根据”
Renaud Picard回忆说，没有在湿盆地进行改装，也没有发生泄漏。
尽管波尔多港表示希望“永远敞开大门”，但现在驳船似乎已经打破了这一局面。
“GPMB将我们传唤到波尔多行政法院，驱逐我们，而他们在媒体上声称他们想要谈判
住在其中一艘驳船上的萨拉·卡戈尔哀叹道。
据她说，
“GPMB侵犯了我们的家园，未经我们的同意就上了我们的船，并用蓝白红牌恐吓我们。”
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面对他们临时占领公共领域的非正规化，
“在河上和陆地上都有”
自2023年初以来，波尔多港向他们发出了正式通知，要求扣押停泊在驳船前的车辆，但这些车辆一直被扣押
“在我们的船前面呆了20年”
萨拉解释道。
如果他们不转移，他们的车辆很快就会被收走。
尽管监狱不满，但GPMB明确表示希望这样做
“执行法律”
.
法院预计将于14日对宅基地的驱逐请求做出判决，但居民们的意向是，在此之前继续进行示威。
根据他们的说法，情况描述为
“骚扰”
,是
"所有居民都经历了创伤"
为谁服务?
“精神负担和日常压力变得难以忍受”
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此外，法庭还将在3月和4月审查两份由占领者发出的针对该港口的传票。
