法律专家警告说，苏格兰当局未能在校外执行发动机空转禁令，数百起案件被忽视。
出于对孩子健康的担忧，苏格兰环境权利中心(ERCS)要求在本月学生返校前对校门污染进行整治。
生态正义组织获得的数据显示，自2019年以来，苏格兰四个最大城市的公众报告了760起发动机空转事件。
但令人震惊的是，包括格拉斯哥在内的地方议会没有开出一张罚单，而四个地方政府中的三个——爱丁堡、阿伯丁和邓迪——表示，自2003年以来，他们没有采取任何执法行动。
怠速——即汽车静止不动时让发动机运转——是被法律禁止的，因为它会向环境中释放有毒废气。
儿童、老人、孕妇和健康状况不佳的人在学校、医院和公交车站等空转热点地区特别容易受到有毒汽车排放的影响。
此前，9岁的艾拉·阿杜-基西·德布拉于2020年在伦敦不幸去世，她在致命的哮喘发作后成为英国第一个将空气污染列为死因的人。
苏格兰的汽车空转禁令应该由议会来执行。
但ERCS警告称，目前针对汽车怠速的20英镑罚款非常低，地方当局避免开出罚单，“因为管理费用比罚款还要高”。
它还强调了2003年苏格兰政府发布的指导意见，该指导意见称，地方议会只应将怠速罚款作为“最后手段”——与大多数其他类型的驾驶和停车违法行为相反。
ERCS首席执行官Shivali Fifield博士说:“空气污染是我们集体良知上的一个污点，每年在苏格兰造成2000多人过早死亡，儿童和脆弱的成年人受到的影响最大。”
“艾拉·阿杜-基西-德布拉死于哮喘，年仅9岁，是英国第一个将空气污染列为死因的人，她的悲惨死亡凸显了为什么对发动机空转者采取强硬行动是如此重要。”
“执行发动机空转禁令是保护我们健康的一种保证方式，但空转的罚款仅为20英镑。
“这很荒谬，也不可行，这大概是地方当局不执行禁令的主要原因，因为管理费用比罚款要高。”
