下周末在巴塞罗那举行的美洲杯比赛，新西兰队知道他们将面临真正的挑战。
在过去的一周里，英国的英力士Britannia和意大利的露娜·罗莎·普拉达·倍耐力在路易威登杯决赛中展开了一场激烈的战斗，获胜者将进入决赛。
到目前为止，英力士Britannia已经在10场比赛中势均力敌，在周四上午的比赛中，英力士Britannia连续两场获胜，以6比4领先，现在只需要再赢一场就可以淘汰它。
这是一个与2021年在奥克兰举行的第36届杯赛截然不同的决赛系列。在同一支球队之间的竞争中，Luna Rossa在被新西兰队以7-3击败之前以7-1获胜。
在巴塞罗那接受《先驱报》采访时，新西兰队的舵手内森·奥特里奇表示，无论对手是谁，他们下周重返赛场时，有一件事是肯定的。
“不管怎样，我们都会遇到一个很好的挑战者。他们会对种族问题持强硬态度。”
“吉米·斯比希尔(Jimmy Spithill)总是很冷静，一点也不慌张，而弗朗西斯科·布鲁尼(Francesco Bruni)则把自己的心表露在衣袖上。这两者根本没有改变，两者之间有一个很好的平衡。然后，迪伦(弗莱彻)和本(安斯利)驾驶着英国的船，他们推动了这一目标。他们在开始前非常有侵略性，他们喜欢做一些额外的动作，试图创造一个他们可以获胜的局面。
“我们一直在密切研究这两支球队。最终，我们只会参加其中一场比赛，所以我们只需要为两场比赛都做好准备，我们的团队中有不同的部门在分析他们的表现和起跑策略。本周末一切结束后，我们将深入研究数据，试图了解我们如何为挑战者做好最好的准备。”
自从9月初帆船赛的循环赛阶段结束以来，新西兰队就没有参加过比赛。从那以后，他们一直专注于提高他们的表现——通过升级和调整船以及航行执行——但一直在密切关注他们的潜在挑战者。
通过循环赛，新西兰队把一些注意力放在了开始前的执行上，以及衡量他们如何在船速和表现上与其他球队相匹配。
在这个赛艇比赛中，起跑是一个特别重要的方面，在第一道门领先的队伍通常会赢得比赛。
新西兰队在2021年的帆船表现是一个自我批评的领域，尽管它再次轻松地锁定了老马克杯，而没有参加2021年球队的Outteridge表示，在循环赛期间，该领域的进步是明显的。
“如果你回顾上一届世界杯，可能很多人都没有意识到开局是多么重要。你知道，一般来说，更快的船会赢得比赛，即使你没有到达起点，你也能在赛道附近的某个地方通过。
“在这些船上，特别是在微风中，这些船的帆面积很大，造成了巨大的风影，实际上很难超过另一艘船，即使它更慢。
“我们对自己在循环赛中的开局非常满意。我们一开始的成功率非常高，这让我们非常高兴。”
在接下来的一周，新西兰队将完成他们的准备工作，世界杯比赛将于新西兰时间10月13日开始。
13强赛将是车队近四年工作的高潮，Outteridge相信他们将在回归赛车时表现出色。
“我觉得我们已经准备好了。我们一直把这周作为最后一周的升级和零碎工作。我们已经签署了我们想要的一切，我们只需要继续前进，保持敏锐，”他说。
“很容易发生的事情是，如果你离开水上三到四天，你最终会生锈，所以我们有一个很好的时间表，从现在到我们开始的时候，我们会航行几天，休息几天，然后我们会努力在比赛前建立这种强度。
“现在走的时间不多了。我们要确保所有部门都准备好了。感觉我们处在一个很好的空间，但我们必须准备好迎接各种各样的挑战。”
克里斯托弗·里夫(Christopher Reive)于2017年加入《先驱报》体育团队，为他的报道带来了与他的体育观看习惯相同的多样性。
