爱尔兰汽车行业表示，他们越来越担心电动汽车(EV)销售增长缓慢。
整理销售数据的行业机构——爱尔兰汽车工业协会(SIMI)公布的数据显示，1月份电动汽车的注册量达到了4109辆的新纪录。这一数字比2023年1月增长了12%。
然而，与去年同期相比，当月汽车总销量增长了15%。纯电动汽车的市场份额为13%，与2023年1月相同。
汽油车以31.83%的销量占据市场主导地位。混合动力汽车(23.95%)首次超过了柴油车(21.77%)。
虽然电动汽车的销售可以被视为积极的，但其增长略低于新车市场的整体增长。
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SIMI总干事Brian Cooke表示:“随着我们从早期适配器阶段进入更主流的市场，这突显了持续的挑战。”
随着我们的发展，政府在激励措施和充电基础设施方面的持续支持将在确保向电气化过渡的下一阶段取得成功方面发挥至关重要的作用。
目前，爱尔兰有70多种不同的电动汽车车型在售，政府的气候行动计划(Climate Action Plan)的目标是，到2030年，道路上的电动汽车将达到近100万辆。去年7月，政府将新电动汽车SEAI的最高补贴从5000欧元削减至3500欧元。
汽车遥测公司Geotab副总裁David Savage在评论SIMI的销售数据时表示，电动汽车的销售实际上“陷入了泥潭”，市场份额继续保持在总销量的13%左右。
“虽然有些人可能会从积极的角度看待今天的SIMI数据，但它强调了政府在2030年实现945,000辆电动汽车在爱尔兰道路上行驶的雄心壮志将面临巨大的艰苦斗争，”他说，并补充说削减补贴应该扭转。
SIMI的数据显示，1月份轻型商用车销量同比增长35.3%，至7500辆。重型货车销量增长7.8%，至458辆。1月份进口二手车的注册量增长了40.7%，达到5326辆。
