曼谷：据泰国工业联合会汽车工业俱乐部报道，与去年同期相比，泰国汽车工业在2024年前10个月的制造业下降了19.28%。
该俱乐部副主席Surapong Paisitpattanapong表示，1月至10月的汽车产量为124万辆，其中384952辆用于国内销售，861,916辆用于出口。
他补充说，10月份国内销售总量为37691辆，比9月份减少36.08%，是自新冠肺炎封锁以来54个月以来的最低水平。
苏拉蓬将汽车销售和制造业的下滑归因于金融机构为控制不良贷款而采用的更严格的贷款标准。
截至今年第三季度，汽车贷款总额为636万户，比去年同期减少了199,655户，减少了3%，价值为2.46万亿泰铢，同比减少5.8%。
今年7个月，汽车行业的不良贷款同比增长近30%，超过2593.3亿泰铢。
特别提及组的贷款也增至2085.7亿泰铢。
Surapong补充说，导致汽车出口萎缩的另一个因素是以色列-哈马斯和俄罗斯-乌克兰战争的影响，这些战争减少了几个国家的汽车需求。
这促使FTI将泰国今年的汽车生产目标从190万辆下调至150万辆，价值约2,400亿泰铢。这一估计是四年来最低的。
FTI主席Kriengkrai Thiennukul表示，汽车制造业的减少可能会影响供应链上的运营商，主要是零部件制造商。
他说：“我们可能很快就会看到零部件工厂将工作时间从目前的每周3天减少到每周2天。”-国家/ANN
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