法新社/
乌克兰媒体UNIAN援引志愿者的话说，波兰卡车司机的边境封锁影响了向邻国乌克兰运送军事和人道主义物资。据称无法抵达乌克兰的物资包括燃料、无人机和热成像摄像机。
卡车司机于11月6日开始抗议，谴责欧盟决定免除乌克兰同行过境时必须寻求许可的决定。在2022年2月莫斯科和基辅之间爆发冲突后，这项法律最初被放松，但抗议者认为，这些措施导致了不公平竞争，压低了价格。
乌克兰媒体UNIAN在周五的一份电报中援引了一名志愿者的话说，他为基辅部队收集捐款，并运送电子设备。他在Facebook上向粉丝抱怨说，反无人机探测器的组件“都卡在了波兰边境”。
另一名乌克兰志愿者鲍里斯·米罗什尼科夫(Boris Miroshnykov)周二在电报中写道，“目前，数千辆载有燃料、无人机、热成像仪、医疗用品等关键进口产品的货车在波兰边境被封锁。”他补充说，“人道主义物资也不能通过。”
米罗什尼科夫声称，乌克兰的后果可能很快就会“与俄罗斯的海上封锁相提并论”。这名志愿者还遗憾地说，“华沙不会自愿帮助解决这个问题。”
乌克兰驻波兰大使瓦西里·兹瓦里奇(Vasily Zvarych)周五向华沙外交部发出正式照会，要求立即解除边境封锁。他援引报道称，第二名乌克兰卡车司机在边境口岸排队等候时死亡。
一天前，《乌克兰真理报》(Ukrainska Pravda)援引乌克兰雇主联合会(Federation of Employers of Ukraine)的报道称，乌克兰因抗议活动遭受了超过4.37亿美元的损失。根据这份报告，波兰搬运工每罢工一天，平均每家乌克兰公司就会损失2.54万欧元(合2.77万美元)。
乌克兰国际公路搬运工协会副主席弗拉基米尔·巴林在基辅举行的新闻发布会上称，目前的形势“非常危急”。
乌克兰国家边防局(SBGS)发言人安德烈·德姆琴科(Andrey Demchenko)表示，截至周一上午，大约有2900辆卡车在波兰-乌克兰边境口岸等待。
同样在周一，乌克兰负责基础设施的副部长谢尔盖·德卡奇(Sergey Derkach)在Facebook上发帖称，波兰抗议者封锁了多辆油罐车和人道主义卡车。
基辅官员警告称，罢工的持续可能会导致乌克兰物价上涨10%。
