今年前9个月，获得许可的进口二手车数量急剧增加。与此同时，新车牌照总数略高于去年。
但电动汽车市场的低迷仍在继续。
二手车进口量比去年同期增长27%，在该国登记的此类车辆超过4.75万辆。这一表现在9月份得到了延续，共有5393件二手进口登记，高于去年同期的4232件。
此时正值新车市场停滞不前。上月下旬的新车销量为6110辆，较去年9月下降11%。今年前9个月，获得牌照的新车总数仅增加139辆，至109621辆——不到1%的一小部分。
事实证明，电动汽车的销售仍然具有挑战性，今年迄今为止的销量继续落后于去年约25%。不过，电动汽车在9月份的销量中确实占到了18.5%，高于今年迄今14%的市场份额。
根据中央统计局(CSO)的数据，今年前9个月，首次获得牌照的电动汽车数量达到15460辆，而去年同期为20517辆。
与此同时，汽油和电动混合动力车的数量比去年增加了31%。
2024年9月，汽油仍然是获得许可的汽车中最受欢迎的燃料类型(1512辆)，柴油紧随其后(1468辆)。
然而，CSO交通统计学家达米安?勒尼汉(Damien Lenihan)表示，在2024年前9个月，获得执照的新汽油车数量为36407辆，比去年同期下降了4%。
与2023年和2024年相同的9个月期间相比，获得许可的新柴油车数量从24058辆增加到25221辆，增长了5%。
新获得许可的汽油和电动混合动力汽车数量增加了31%，从2023年前9个月的17,228辆增至2024年同期的22,604辆。9月份获得许可的汽油和电动混合动力汽车数量为1253辆。
丰田是9月份最受欢迎的汽车，有772款车型获得许可。紧随其后的是斯柯达(718);大众汽车(691);克钦独立军(564);现代(504家)。这些车型加在一起，占2023年9月销售的所有新私家车的53%。
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