乔治城12月10日电-槟城基础设施有限公司（PIC）首席执行官拿督斯里法里赞达鲁表示，槟城Mutiara线轻轨（LRT）车站的填海工程将于2025年底完成。
他说，目前正在槟城岛南部海岸填海造地的硅岛上的土地，将在明年年底前移交给捷运公司（MRT Corporation），用于建设这个车厂。
他今日在一个媒体实地参观填海岛的记者会上说：“在填海的土地中，有六英亩（2.4公顷）已预留作车厂用地，车厂用地的额外填海工程将按计划进行，以配合移交时间表。”
他说，到目前为止，计划建造的2300英亩的岛屿中有70英亩（28公顷）已经填海。
“从2025年开始，我们的目标是每年开垦300到400英亩，”他说。
法里赞说，一座连接硅岛和槟城主岛的临时桥梁正在建设中，预计将于明年3月完工。
这座临时桥梁将用于硅岛的建筑工程，直到一座四车道双行车道的永久桥梁完工，并于2027年年中分阶段开放给公众使用。
Mutiara线轻轨将连接硅岛和大陆。
他说：“除了轻轨，自动电车、电动巴士和水上出租车将构成岛上综合绿色交通系统的一部分，进一步加强连通性和可持续性。”
与此同时，硅岛发展有限公司首席执行官拿督司徒伟龙说，人造岛上的前100英亩绿色科技园将作为工业用地。
他说，该项目将于2026年第一季度完工。
他说：“考虑到槟城制造设施的平均建设时间表，我们预计该设施将在2027年年中投入运营。”
他说，“硅岛”不仅会给槟城带来经济效益，也会给整个马来西亚带来经济效益。
司徒说：“预计将创造约22万个就业岗位，包括直接、间接和相关岗位。”
他说，这也将对其他州产生溢出效应。
关于对该地区受影响渔民的补偿，Farizan说，在社会影响管理计划（SIMP）注册的877名渔民中，有722名渔民已获得100%的特恩金，其余包括正在更新文件的人，死者和不活跃的人。
他说：“持有有效文件的合资格受助人的余额将于本月底前发放。”
他说，所有来自Permatang Tepi Laut部队的77名合格受援者也都获得了新的船只和发动机。
他说：“下一阶段将涉及双盖拔都、格尔塔克Sanggul和智鲁克Kumbar的煤矿。”
硅岛以前被称为槟城南岛或槟城南填海工程的A岛。
填海工程由硅岛发展有限公司（SIDSB）负责。
SIDSB是由PIC PD Sdn Bhd和SRS PD Sdn Bhd共同成立的项目开发商。
PIC PD拥有SIDSB 30%的股份，而SRS PD拥有其余70%的股份。
SIDSB已将硅岛第一期填海工程的设计、管理和施工工作授予交钥匙承包商SRS TC Sdn Bhd，该公司是Gamuda Bhd的全资子公司。
