新佛巴鲁：在堤道Woodlands一侧进行升级工程后，通过依斯干达Puteri第二干线的Kompleks Sultan Abu Bakar海关、移民和检疫（CIQ）的交通预计将在某些日期经历大量重型车辆。
柔佛州卡车运输协会主席Chai Pei Yoon表示，10月25日，新加坡移民和关卡管理局（ICA）通知卡车运营商，由于需要紧急维护工作以解决安全问题，林地检查站的货运区将关闭。
“由于兀兰检查站在某些日期进行升级工作，从周六和周日开始，从新加坡出发前往马来西亚的卡车已经转移到第二通道，11月17日（也将转移）。
她昨日表示：“明年1月11日、1月12日和1月19日，从马来西亚进入新加坡的卡车必须使用第二条线路。”
柴补充说，在指定日期将货车改道至第二干线，将增加南澳机场的交通流量。
她表示，在1月份的那三天里，将更多的卡车从铜锣湾改道至第二通道，将加剧新加坡与新加坡之间第二个陆路检查站的拥堵。
“这一改道将导致马来西亚一侧的KSAB和新加坡一侧的大士检查站的拥堵增加。
“这将导致两个检查站的通关时间变慢。”
柴还表示，将卡车转移到第二条线路将增加卡车运营商的运营成本。
她说，第二线距离柔佛巴鲁中心的距离导致了更长的旅行路线和更高的燃料消耗。
她补充说：“第二段的收费比铜锣路高，因此货车营运商在未来六天将承受更高的费用。”
当联系到国家工程、交通、基础设施和通信委员会主席穆罕默德·法兹利·穆罕默德·萨勒时，他说他知道由于伍德兰兹的升级工程而导致的改道。
“到目前为止，我还没有收到由于周六和周日卡车数量增加而在KSAB发生大规模交通拥堵的报告。
他说：“然而，我们将在地面部署人员，以确保剩余日期的顺利旅行。”
上周四，新加坡《海峡时报》报道称，兀兰检查站的货运区将在本月和2025年1月暂时关闭几天，以进行维护和升级工程。
ICA早些时候与货车协会接触，并向通过陆路检查站的货车司机分发小册子，通知他们今后六天货车暂时关闭。
海关发言人说：“在受影响的日子，在大士检查站办理出入境手续的货车预计会比较繁忙，因此应预留更多时间办理出入境手续。”海关亦会调配额外资源，以应付大士检查站货物量的增加。
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