高速公路服务扩大,超高速电动汽车充电器创历史新高,M5站排名第一

科技作者 / 花爷 / 2025-08-30 22:17
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      自2024年初以来,英国高速公路上又安装了200个容量超过150千瓦的电动汽车充电器。根据Zapmap和RAC最近的一项分析,

  

  

  自2024年初以来,英国高速公路上又安装了200个容量超过150千瓦的电动汽车充电器。根据Zapmap和RAC最近的一项分析,在过去的8个月里,这一数字增长了51%,创下了安装数量的新纪录。

  这意味着在英国114个高速公路服务站点中,几乎有一半(48%的55个站点)拥有6个或更多的高容量充电桩。其中许多地方提供的充电器能够提供高达350kW的最高速度。

  因此,英国估计有117万电动汽车司机现在可以在几分钟内使用595个可用充电器中的一个充电。

  2022年,上届政府设定了一个目标,到2023年底,在英格兰的每个高速公路服务区安装6个或更多的大功率50kW+充电器。虽然最新的数据显示,这一目标尚未实现,54%(61个站点)的高速公路服务区拥有6个或更多的50kW+充电器,但充电行业的发展意味着,之前的目标在某种程度上已经被向更快的充电器的转变所掩盖。

  英国所有高速公路服务区中,近三分之二(64% 73个站点)现在至少有一个150kW+的超快速充电器,通常是在其他“较慢”的快速充电器之外。

  现在有六个战略位置的高速公路服务,拥有超过12台150kW以上的设备。这些包括雷丁M4东行和西行,科巴姆M25,埃克塞特M5,格洛斯特M5北行和弗兰克利M5南行。

  拥有最多150kW+充电器的加油站是M5南行的Frankley,拥有令人印象深刻的28个充电器,紧随其后的是M4西行的Reading,拥有25个充电器。虽然许多地方也有额外的特斯拉充电器,但特斯拉已经在其中四个地方向任何型号的电动汽车的司机开放了充电器。

  当考虑到整个英格兰超过50kW的大功率充电时,每个高速公路服务站平均有7个充电器(这意味着114个站点共有818个充电器)。仅关注超快速充电器,英格兰每个服务站平均有5个(114个站点有595个)。

  目前只有4个高速公路服务区缺乏超过50千瓦的充电设施。其中两个,Leicester Forest East M1北向和南向,是由Welcome Break公司运营的,该公司通知RAC和Zapmap,在向站点提供足够的电力方面存在挑战。

  该公司正与国家电网配电、国家高速公路和地方当局合作解决这一问题,并希望明年安装超快速充电器。

  两个高速公路服务站,Sedgemoor M5北行和Telford M54,由于尚未与电网建立高功率连接,仍然缺乏快速充电点。电动高速公路网络的运营商Gridserve计划在2025年开始在塞奇莫尔安装充电器。

  FairCharge的创始人昆汀·威尔逊告诉《快报》:“高速公路网络中高速充电桩的数量已经取得了良好的进展,但我们需要更多。

  “政府需要优先考虑电网连接,并帮助运营商以更快的速度安装这些充电器。我们还需要明确的标志,向非电动汽车司机表明,高速公路上的充电器网络已经在不断扩大。建立消费者对基础设施的信心与建设充电桩同样重要。”

  RAC的政策负责人西蒙·威廉姆斯评论说:“虽然上届政府的目标是在英格兰的每条高速公路上安装6个超过50千瓦的大功率充电器,但毫无疑问,这一目标没有实现,但很明显,无论如何,我们都取得了巨大的进步,在一些地方,现在提供的充电器数量令人印象深刻。”

  “看到如此多的超高速充电器被安装是特别令人鼓舞的,今年到目前为止,这些充电器占高速公路服务中所有大功率设备的近四分之三(73%),高于一年前的54%。正如我们早就说过的,这正是我们所需要的,让现在和未来的电动汽车司机放心,让他们知道,当他们进行超出汽车续航里程的长途旅行时,他们可以迅速回到路上。

  我们知道,加油站公司和充电点运营商都愿意尽可能多地安装速度最快的设备,但通常最大的障碍是如何将所需的高功率设备连接到国家电网。要使这一过程比目前更快、更简单,还需要做更多的工作。

  这正是政府9.5亿英镑快速充电基金的重点,所以很高兴看到它很快就能提供更多的高速连接。

  Zapmap的联合创始人兼首席运营官Melanie Shufflebotham说:“在过去的几年里,充电站运营商和高速公路服务提供商在高速公路服务区进行了大量的收费投资。

  “自今年年初以来,高速公路服务区的大功率充电数量增加令人印象深刻。很高兴看到特斯拉向所有车辆开放了一些地点,我相信未来还会有更多。

  “我们从调查和数据中得知,高速公路服务区是非常受欢迎的、方便的充电地点,随着越来越多的人转向电动汽车,在每个高速公路服务区都有足够的可见设施是很重要的。”

  “也就是说,充电中心的巨大增长,通常非常靠近主要路线,这意味着电动汽车司机不需要仅仅依赖于高速公路服务区,而且有广泛的选择。”

  高功率充电中心被战略性地放置在全国各地的热门路线附近,以补充高速公路服务区的充电器。除了高速公路服务的61个集线器外,英格兰还有302个这样的集线器,有6个或更多的50kW+设备。

  例如,Gridserve正在建设电动前院,以支持交通繁忙的路线,包括M23附近的伦敦盖特威克机场的26个大功率充电器,以及即将在斯蒂夫尼奇开放的A1(M)附近的J7额外的30个充电器。

  在西部,鱼鹰公司在繁忙的A38德文高速公路旁安装了16个超高速充电器。从普利茅斯方向和埃克塞特方向的车道都可以很容易地到达这个中心,这使它成为电动汽车司机的主要充电选择。

  更重要的是,InstaVolt在靠近M40高速公路的斯特劳德公园安装了一个由32个大功率充电器组成的充电中心。它位于班伯里M40的J11附近的一个休闲公园,从附近的主要道路可以清楚地看到,并提供充足的停车位。

  虽然它不是一个官方服务站,但它的功能很像一个服务站,有咖啡店、餐厅和酒店。

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