11月13日（合众国际社）——波音公司周三开始向17,000名员工发出裁员通知，削减10%的员工，以支撑这家航空巨头摇摇欲摇的财务状况。
裁员通知将持续到周五，就在裁员通知发布的同一周，西雅图地区的3.3万名波音机械师在结束了为期七周的罢工后重返工作岗位。
波音首席执行官凯利·奥特伯格（Kelly Ortberg）上个月宣布裁员时在一份备忘录中告诉员工：“我们的业务处于困难的境地，我们共同面临的挑战很难夸大。”
Ortberg补充说：“恢复公司需要做出艰难的决定，我们将不得不进行结构性改革，以确保我们能够保持竞争力，并长期为客户提供服务。”
波音机械师同意新合同，结束长达数周的罢工NASA需要波音公司的Starliner，所以开发很可能会继续下去
裁员将影响高管、经理和员工，但制造飞机的工人预计不会被裁掉。那些收到通知的人预计将在1月17日前离开公司。
Ortberg说：“我们必须重新调整我们的员工水平，以适应我们的财务现实和更专注的优先事项。”他补充说，波音将“继续坚定地关注安全、质量和为客户提供服务。”
除了裁员，波音公司还将把首批777X的交付推迟到2026年，并在2027年结束767货机的生产。KC-46A加油机的生产将继续进行。
在此之前，波音公司在过去五年中损失了数十亿美元的收入，并发生了一系列危机，其中包括在六个月内发生的两起737 Max 8坠机事故，第一次发生在2018年10月，这是波音公司实现盈利的最后一年。今年，由于监管机构调查波音的安全协议，一架737 Max喷气式飞机的舱门在飞行途中被炸飞，而Max的生产也因机械师的罢工而陷入停滞。
奥特伯格说：“我们需要对我们面临的工作有清醒的认识，对实现复苏道路上的关键里程碑所需的时间有现实的认识。”
“我们还需要把资源集中在对我们自身至关重要的领域的表现和创新上，而不是把自己分散在太多的努力上，这往往会导致表现不佳和投资不足。”
