10月24日，特斯拉股价飙升22%，收于260.48美元，这是该股自2013年以来表现最好的一天，此前根据CNBC的一份详细报告，该公司发布了好于预期的盈利报告。
CNBC的报道进一步指出，特斯拉在10月23日晚些时候报告的收入为251.8亿美元，略低于分析师预期的253.7亿美元，但与去年同期相比增长了8%。特斯拉公布的调整后每股收益为72美分，超过了CNBC报道中详细报道的分析师平均预期的58美分。
特斯拉第三季度的利润率受到环境监管信贷收入7.39亿美元的提振，摩根大通分析师指出，这是一个“潜在的不可持续的驱动因素”。汽车制造商被要求每年获得一定数量的监管积分，如果他们不能达到目标，他们可以从其他公司购买积分。特斯拉有多余的信用额度，因为它只生产电动汽车。
全面服务驾驶监督系统（消防处）增加了收入
特斯拉的盈利也得益于该公司的全自动驾驶监督系统FSD。首席财务官Vaibhav Taneja在财报电话会议上表示，在特斯拉将FSD用于赛博卡车并增加了一项名为“Actually Smart Summon”的功能后，FSD在本季度贡献了3.26亿美元的收入。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在电话会议上表示，他的“最佳猜测”是，明年“汽车增长”将达到20%至30%，理由是“成本更低的汽车”和“自动驾驶的出现”。接受FactSet调查的分析师预计，到2025年，快递交付量将增长15%左右。
分析师持不同观点
就连看好前景的德意志银行（Deutsche Bank）分析师也对马斯克的预测表示怀疑，他们在财报发布后的一份报告中写道，“我们的看法仍较为保守，为10%至15%”，并假设特斯拉可以推出一款更便宜的Y型车型，在补贴后售价低于3万美元，以及这款小型SUV的其他车型。同样推荐购买特斯拉股票的摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师称，马斯克2025年汽车交付增长的预测是“可能的”。他们将自己的估计定为14%。
马斯克还在周三的电话会议上表示，特斯拉计划在2026年底前开始生产其最近推出的Cybercab，这是一款带有蝴蝶门、没有方向盘和踏板的机器人出租车。他进一步提到，特斯拉明年将在加利福尼亚州和德克萨斯州使用现有的汽车进行无人驾驶叫车，目前这些汽车在没有人类驾驶员随时准备驾驶或刹车的情况下使用并不安全。
据美国全国广播公司财经频道报道，伯恩斯坦公司的分析师们将特斯拉的股价目标定为120美元，他们在周四发布的一份报告中写道：“特斯拉电话会议的基调非常乐观，充满了马斯克的预言，这些预言在历史上曾让看涨和看跌的投资者两极分化，而且更像是一场赛前动员大会，该公司只回答了卖方的两个问题。”
多年来，马斯克一直向股东承诺，将进行软件升级，将特斯拉变成机器人出租车。这还没有发生。自2017年以来，马斯克还承诺推出新款特斯拉跑车。该车辆的设计尚未完成。伯恩斯坦的分析师写道：“我们仍然很难看到特斯拉克服技术和监管障碍，跳过目前的4级自动驾驶出租车，并相信完全无人监管的消防局可能还需要几年的时间。”
他们指出，马斯克“长期以来对消防局过于乐观”，并表示，众源研究表明，在机器人出租车领域，“特斯拉继续远远落后于竞争对手”。10月24日的股价上涨是自2013年5月上涨24%以来的最大涨幅。这一涨幅抹去了特斯拉当年的亏损，使该股在2024年上涨了3%，尽管仍落后于纳斯达克指数22%的涨幅。在做出投资决定之前，市场参与者和投资者将密切关注特斯拉的这些发展。
