据一位知情人士透露，微软公司（Microsoft Corp .）已经开发出了内部人工智能模型，该公司认为，这些模型可以与包括合作伙伴OpenAI在内的行业领导者展开正面竞争。
由于讨论内部事务，该人士要求匿名。他说，微软正在开发的一系列机型最近的测试结果表明，它们与OpenAI和Anthropic等最先进的竞争对手具有竞争力。
这家总部位于华盛顿雷德蒙德的公司已经测试了这些名为MAI的模型在各种任务中的表现，包括为该公司的copilot品牌人工智能助手提供动力。副驾驶员的设计目的是处理各种各样的用户问题，并为处理文档或参加电话会议的人员提供具体建议。
这位知情人士说，微软还在开发所谓的推理模型，旨在处理更复杂的问题，并像人类一样解决问题。OpenAI和Anthropic，以及Alphabet公司也在努力开发这种模型。微软上个月将OpenAI的o1推理模型整合到其Copilot产品中。
微软发言人表示：“正如我们之前所说，我们正在使用多种模式，其中包括继续与OpenAI的深度合作，以及微软人工智能和开源模型的模型。”
上周五早些时候，信息报道了微软的模型。
微软的MAI模型最终可能会减少该公司对OpenAI的依赖。微软已经向ChatGPT制造商提供了大约130亿美元（574亿令吉）的支持，两家公司之间的关系一直是科技行业争论的话题。微软和OpenAI最近重新谈判了他们的协议，在一月份宣布OpenAI可以使用其他云计算竞争对手的服务器来支持它的服务，只要微软自己不想要这项业务。他们的协议将持续到2030年。
OpenAI拒绝置评。
微软首席财务官Amy Hood上周早些时候在摩根士丹利的一次会议上表示：“当我们双方都成功时，我们就都成功了。”“所以当你经历这个过程时，我确实认为每个人都在为未来十年或二十年的情况做计划。这对我们双方都很重要。”
该公司已经提供了一套名为Phi的微软制造的小型模型，并转售其他许多公司制造的人工智能模型。据the Information报道，该公司已经测试了来自Anthropic、DeepSeek、meta Platforms Inc.和埃隆·马斯克（Elon Musk）的xAI等公司的模型如何支持Copilot。
“我们对拥有OpenAI的领先模型感到非常高兴，我们仍然为此感到非常自豪，”胡德此前表示。“但我们也有其他模型，包括我们自己建造的模型，以确保有选择。——彭博社
