BATU KAWAN:投资、贸易和工业部(Miti)准备向内阁提出工厂巴士运营商的担忧，他们最近没有得到柴油补贴。
其部长东姑拿督斯里扎鲁尔·东姑阿卜杜勒·阿齐兹说，他相信这个问题已经向相关部门提出，包括交通、经济和财政部门，这些部门将回应人们的担忧。
“作为政府，我们致力于倾听，尽管通产省主要关注制造业。周五(7月26日)，他在主持了Plexus在班达尔Cassia的第六家工厂的奠基仪式后对记者说:“我们将把他们的担忧告诉内阁。”
他是在回应工厂巴士运营商的担忧，这些运营商要求通产省介入，与行业利益相关者就工厂巴士服务协议进行谈判。
这是因为政府的定向补贴计划将工厂公交车排除在外。
今年6月，在柴油价格上涨之后，超过1200家工厂巴士运营商呼吁政府将他们的行业纳入补贴柴油控制系统(SKDS) 2.0。
从6月10日起，马来西亚政府将马来西亚半岛零售加油站的柴油价格定为每升3.35令吉，这是根据自动定价机制公式确定的5月份平均价格，反映了没有补贴的市场价格。
有针对性的补贴计划预计每年可节省40亿令吉，并在长期内加强国家的金融稳定。——马来西亚
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