昨日，易捷航空(Easyjet)、威兹航空(Wizz Air)、捷航(Jet2)和英国航空(British Airways)母公司国际航空集团(IAG)的股价大幅下挫，原因是在瑞安航空(Ryanair)公布业绩后，英国一些最大航空公司的股价受到了现实检验。
该航空公司公布利润大幅下降，并警告称，由于消费者勒紧腰带，未来几个月票价将“大幅下降”。截至收盘，这家通常看涨的都柏林银行在泛欧交易所(Euronext)的股价下跌17%。
在经历了近两年的疫情后繁荣之后，英国上市航空公司可能终于遇到了一些动荡。
自疫情爆发以来，欧洲和全球大部分地区的旅行需求激增，在多年的封锁之后，假期成为人们的首要议程。
这种飙升的需求导致许多大型航空公司的利润连续创纪录，机票价格也开始大幅上涨。全球最大的几家飞机制造商的供应链问题使情况更加复杂，这限制了飞机的交付和航班的可用性。
因此，瑞安航空声明的重要性不应被低估，这在很大程度上解释了周一的抛售。受此影响，Premier Inn的所有者Whitbread和Holiday Inn的所有者洲际酒店集团(Intercontinental Hotels Group)都是富时100指数(FTSE 100)跌幅最大的成份股，因为投资者担心整个旅游行业的消费者支出将下降。
AJ Bell的财务分析主管丹尼?休森表示:“就像一些受欢迎的品牌现在不得不寻求折扣代码来吸引消费者再次购买一样，瑞安航空已经通知市场，今年夏天将需要更大的‘价格刺激’——简单地说，它已经把乘客推到了极限，需要收回预期的进一步提价。”
他补充说:“解决价格上涨的最佳方法就是价格上涨，这句老话似乎再次应验了。”
考虑到它们的模式，廉价航空公司将受到最大的影响。IAG的衰落部分归因于其子公司西班牙最大的低成本航空公司Vueling。
但在过去的一个月里，大西洋彼岸也发出了更广泛的警告。汉莎航空(Lufthansa)指出了“负面市场趋势”，而一些美国航空公司最近大幅削减了国内航线的票价。
同时，向绿色燃料过渡的需求日益紧迫，成本也越来越高。国际航空集团总裁路易斯·加莱戈周一呼吁采取紧急行动，扩大可持续航空燃料(SAF)的供应，这是一种生物燃料，对航空业的气候目标至关重要。该集团已在这项新兴技术上投资逾10亿美元，希望到2030年实现10%的航班使用该技术的目标。
看看航空公司的历史，利润往往是周期性的，繁荣之后往往是快速连续的萧条。
昨日的抛售可能是一个信号，表明该行业在最近的盈利周期中已经见顶。
