【编者按】英吉利海峡的偷渡潮始终是英法两国心头的一根刺。当首相斯塔默坦言海峡"缺乏有效威慑"时，法方终于松口升级拦截战术。这场持续数月的拉锯战背后，是今年已突破3.9万人的偷渡数字，更是无数在风浪中飘摇的生命。新规允许法国警方在浅水区拦截未载客船只，但难民援助组织警告这可能导致更危险的越境方式。当"一进一出"的交换机制遇上人道主义质疑，这道横亘在英吉利海峡的难题，究竟需要法律铁腕还是人道关怀来破解？
凯尔·斯塔默爵士坦言英吉利海峡"目前缺乏有效威慑手段"，此前法国政府终于同意加强阻止小船偷渡的力度。这位首相在致法国总统埃马纽埃尔·马克龙的信函中强调："我们必须在本月内实施新战术"，以应对危险的海上偷渡行为。
据悉，在斯塔默与英国内政部持续数月的施压下，法国终于同意启动海峡小船拦截战术。不过新战术仅允许法国当局在船只装载移民前实施拦截。法国此前曾表示将修订海事法规，允许警方在船只处于浅水区时介入，而无需等待船只靠岸。
但这项改革似乎陷入停滞，英国边境安全指挥官马丁·休伊特上月向议员们坦言，法规推进速度"令人沮丧"。
唐宁街发言人表示："众所周知，我们从不评论私人信函的泄露事件。"
"首相与马克龙总统经常就此事沟通，我们始终希望与法国伙伴在打击非法移民方面深化合作。"
"今年通过紧密合作已阻止超过2万次偷渡企图。"
"这项历史性的"一进一出"计划首次获得法方同意修订海上应对方案，允许边境执法队在浅水区实施干预。"
据《世界报》披露，首相本月初致函马克龙时，一份标注11月25日的文件已确立法国当局干预偷渡的框架。
BBC获法国海事警方确认，安全部队获准在海上拦截空载小船。
此举推出之际，今年累计已有39,292人横渡英吉利海峡。
这个数字已超越2024年全年（36,816人）和2023年（29,437人），但较2022年（45,774人）有所下降。
慈善组织Care4Calais首席执行官史蒂夫·史密斯评论道："这是个危险的转折点，将付出更多生命代价。"
"在水域中拦截船只前所未有，这显然会将民众置于险境。"
他驳斥所谓"执法"或"威慑"能减少偷渡的说法，强调这只会迫使人们采取更危险的方式赴英。
"解决海峡偷渡问题的唯一途径，是开辟在英申请庇护的安全通道。"
与此同时，英国内政部周四确认，根据英法遣返协议，已有153名移民被送回法国，134人通过合法途径抵英。这项8月启动的"一进一出"试点计划规定，乘小船抵英者将被拘留并遣返法国，同时等额接收通过安全合法途径的申请者。
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