nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/12/cypi5nehny2.jpg" title="伦敦出租车费用将大幅上涨，财政大臣宣布对网约车征收新税 第1张" alt="伦敦出租车费用将大幅上涨，财政大臣宣布对网约车征收新税 第1张">
【编者按】在生活成本持续攀升的当下，伦敦市民又迎来了一记重击。财政大臣雷切尔·里夫斯近日公布的新预算案，不仅将对网约车行程加征20%增值税，更通过延长个税起征点冻结年限、针对高价房产增设年度费用等系列“隐形征税”手段，悄然加重民众负担。这份被称作“260亿英镑税收突袭”的预算案，在填补财政漏洞的名义下，或将进一步挤压普通家庭的可支配收入。而政策中针对低收入群体的铁路票价冻结、最低工资上调等措施，能否真正缓解增收压力？当“公平税制”遇上生活现实，伦敦人的通勤与居住成本正在被重新计算。
伦敦出租车费用即将飙升——财政大臣正式确认将对网约车加征新税。
周三的预算案发布会上，雷切尔·里夫斯宣布：通过Uber、Bolt等共享出行平台预约的私人租赁车辆，行程费用将额外增加20%的增值税。
此举预计在2027-28年度前为财政部带来约7亿英镑收入。
政府声称这是在填补原本针对旅行社设计的税收漏洞。
根据《旅行社利润征税方案》，部分出租车公司此前仅对利润部分缴纳增值税，而非全额车费，实际享受了低税率优惠。
但从明年1月2日起，伦敦所有网约车行程，以及全国范围内直接向乘客收费的运营商，都必须缴纳全额增值税。
Uber英国区域总经理安德鲁·布雷姆表示：“政府此次修改规则，意味着伦敦乘客面临更高价格，司机接单量减少——而这正发生在民众已为生活成本苦苦挣扎的时期。”
“法院曾两次裁定《旅行社利润征税方案》适用于Uber等运营商。此次调整还将造成荒谬局面：伦敦的行程税率将不同于英国其他地区。”
这是里夫斯就任财政大臣后发布的第二份预算案，其中包含对英国高达260亿英镑的税收突击。
尽管去年曾承诺不会实施第二轮大规模征税，她仍冒险推行一系列新税种，可能引发强烈反弹。
通过将个税起征点冻结期从六年再延长三年，到2030/31年度，全英将有数百万人——包括伦敦及东南部地区超260万居民——被迫承担更高所得税率。
即便薪资增长未使纳税人进入更高税率区间，数百万人仍将因这项“隐形征税”缴纳更多所得税。
另一项对伦敦人冲击最大的政策是：自2028年起，价值超200万英镑的房产持有者每年需额外缴纳2500英镑费用。
对于价值超500万英镑的住宅，这项费用将升至7500英镑。
与此同时，这位工党财政大臣也宣布了一系列针对贫困群体的预算扶持措施。
受监管的铁路票价（含季票、通勤高峰往返票及主要城市非高峰往返票）将被冻结，预计每年为伦敦通勤者节省350英镑。
2026年4月起，最低时薪将上调4.1%至12.71英镑，低收入劳动者将直接受益。18-20岁群体最低时薪也将升至10.85英镑。
取消“两孩福利上限”的政策将惠及英格兰近150万儿童（其中伦敦26万），耗资约30亿英镑。财政大臣称此举将使45万儿童摆脱贫困。
里夫斯在废除保守党推出的ECO计划后承诺，到明年4月，家庭平均能源账单将下降150英镑。
（附预算案关联议题速览）
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