nclick="xtip.photoApp('jzpic',{index:'1'})" data-xphoto="jzpic" src="http://www.wetsq.com/zb_users/upload/2025/11/jmlpizhufin.jpeg" title="空管人手告急！美国航班大面积延误，停摆危机逼近一个月 第1张" alt="空管人手告急！美国航班大面积延误，停摆危机逼近一个月 第1张">
【编者按】当政府停摆进入第四周，美国空中交通系统正面临前所未有的危机。全国各地的航空管制员在零薪状态下坚守岗位，却难以维持基本生计。这场政治僵局引发的连锁反应已从华盛顿蔓延至全美各大机场——波士顿候机厅里旅客焦虑地刷新航班信息，纽约拉瓜迪亚机场的延误提示牌闪烁不停，休斯顿上空盘旋的航班排成长龙。这不是自然灾害，而是人为制造的交通瘫痪。更令人担忧的是，这场危机正在持续发酵，航空数据分析显示延误现象已从区域性困境扩展为全国性系统故障。当守护蓝天的眼睛因生计所迫不得不分心，我们不禁要问：政治博弈的代价，为何总要普通人来承担？
全美航空管制中心持续人手短缺，随着政府停摆逼近一个月大关，周五各地机场再度陷入延误潮
美国交通部长肖恩·达菲持续警告，由于全国航空管制员在10月1日开始的停摆期间无薪工作，旅客将面临更多航班延误或取消
"挑战正与日俱增"——达菲周四在白宫外对记者坦言。他刚与副总统JD·万斯及航空业领袖结束闭门会议，商讨停摆对美国航空运输的冲击
联邦航空管理局周五通报，波士顿、纽约、纳什维尔、休斯顿、达拉斯及新泽西纽瓦克等多地机场出现人手不足导致的延误。波士顿、纳什维尔和纽约机场平均延误已达两小时以上
航空数据分析公司Cirium指出，周四全美航空系统首次出现"全面减速"，预示人手短缺引发的混乱正在扩散
根据Cirium数据，周四多数主要机场准点率低于常态，按时起飞的航班锐减。这些数据尚未区分人员短缺与天气等延误原因
联邦航空管理局透露，周四奥兰多机场因人手问题，部分时段平均延误近四个半小时
美国航空管制员协会表示，多数管制员在停摆期间被迫每周六天无偿加班，除非请假根本无暇兼职补贴家用
达菲透露，许多管制员连上班通勤都成问题——他们已无力支付油费。周二这些专业人员错过了首张完整薪水支票
"对全国航空管制员而言，少领一次薪水已是重大困境。要求他们整月无薪工作根本不可持续"航空管制员协会主席尼克·丹尼尔斯周五严正声明
上周未，洛杉矶国际机场因管制员短缺实施短暂全面停飞——这座全球最繁忙机场的航班在起飞机场滞留两小时才获放行
部分美国机场已主动为无薪工作的联邦航空雇员提供食品捐赠，这些人员包括航空管制员与运输安全管理局安检人员
早在政府停摆前，联邦航空管理局就已面临约3000名航空管制员的人力缺口
