【编者按】碧海沉船探险竟成生命终章！70岁资深潜水爱好者保罗·史密斯在苏格兰奥克尼群岛水域遭遇惊魂一幕——当他在著名战舰"马格拉夫号"残骸完成潜水，正进行最后三米减压停留时，竟被潜水工作船"卡琳号"螺旋桨击中身亡。这起本可避免的悲剧撕开了潜水旅游安全管理的裂痕：两艘作业船在相同潜点并行、水面浮标警示系统失灵、船长瞭望疏失等多重因素叠加，最终酿成血案。更令人痛心的是，遇难者连接的延迟水面标记浮标明明在波光中摇曳，却未映入肇事船员的眼帘。当碧蓝深海变成致命陷阱，我们不得不追问：冒险与安全的边界究竟在何处？
奥克尼群岛附近一名休闲潜水者被船只螺旋桨夺去生命的悲剧"本可避免"，安全专家在昨日完成的调查中得出这一沉痛结论。
70岁的保罗·史密斯在斯卡帕湾探访德国战舰"马格拉夫号"残骸后失踪，后来在卡瓦岛附近被发现已无生命体征。
英国海事事故调查局最终认定，这位来自大曼彻斯特的遇难者，是在2023年9月被英国注册潜水工作船"卡琳号"的螺旋桨击中身亡。
令人扼腕的是，史密斯原本搭乘的是另一艘工作船"吉恩·伊莱恩号"，该船同样为探索沉船的潜水者提供支援。
周四公布的报告重磅指出，奥克尼群岛委员会港务局亟需对辖区内休闲潜水活动进行"风险深度评估"。安全主管痛心表示：这场悲剧原本不必发生！
海事事故首席调查官安德鲁·莫尔掷地有声："我们的发现警示所有相关方——包括运营商、监管机构和行业组织，必须始终把水上人员安全置于首位，无论他们是工作还是休闲。"
"良好瞭望的基本原则：保持警惕、清晰沟通、严格遵守操作规程，都是经过千锤百炼的黄金法则。若当时能恪守这些原则，特别是在两艘船只在潜水者上方作业的情况下，这场惨剧根本不会发生！"
更令人心碎的是细节：史密斯与潜伴正在水下三米处进行最后减压停留时，死神突然降临。
连接在史密斯潜水背心上的延迟水面标记浮标本应昭示他们的存在，尽管在沉船另一侧等待的第二艘潜水船清楚可见这个救命浮标，"卡琳号"船员却视而不见，径直从浮标上方驶过。
莫尔特别强调："正如我们此前安全公告和最终报告所指出的，延迟水面标记浮标通过增强潜水者能见度，对保障潜水安全具有关键作用。但潜水者必须确保能快速释放被缠绕的浮标线，任何时候都不应将其固定在身上！"
报告披露史密斯遭受"严重头部创伤"，三周后专业搜救队才在海底找到他的遗体。
报告严正指出："调查发现"卡琳号"船长在多名潜水者活动水域航行时，未保持足够瞭望。同时运作两艘潜水船在同一沉船点作业，极大增加了潜水者风险，现有港务管控措施远不足以构建坚固安全屏障。"
报告强调船长负有"随时通过一切手段保持有效瞭望"的责任，在潜水者附近作业时这点"至关重要"。
报告建议设置"专岗瞭望员"确保操舵者能及时获知潜水者上浮信号，并强烈要求多船在同一区域作业时必须保持"细致频繁的通讯"。
目前英国海事与海岸警卫署已着手推动所有小型商业船只实施修订后的安全管理制度，奥克尼群岛委员会港务局也草拟了新的潜水与休闲活动指引。而涉事"卡琳号"船东约翰斯潜水租赁公司，已将这艘命运之船转售当地运营商，黯然退出休闲潜水支援行业。
