塞尔吉奥·佩雷斯和瓦尔特利·博塔斯将在下赛季重返一级方程式赛车，此前凯迪拉克宣布签约这对经验丰富的车手组合，作为车队的首秀阵容。
这家由通用汽车支持的团队周二表示，墨西哥和芬兰车手已签订多年合约，但未提供进一步细节。
六次分站冠军佩雷斯和为梅赛德斯赢得十场胜利的博塔斯均为35岁，在2024年分别被红牛和索伯车队弃用后，两人仍有未竟的事业。
尽管此前有一些年轻新秀被看好，但这一官宣仍在预期之中。
“我们相信他们的经验、领导力和技术洞察力正是我们所需要的，”车队首席执行官丹·托里斯表示。
“这是正确的组合——在正确的时间选择了正确的车手——他们对本项目寄予的信念让我们深感荣幸。”
对车队首秀而言，佩雷斯和博塔斯代表着一个稳妥而明确的选择。
两人均为多次分站冠军得主，合计参赛超过500场，并曾作为车手亚军与这项运动的传奇人物——马克斯·维斯塔潘和刘易斯·汉密尔顿同场竞技。
凯迪拉克不可能选择更具经验的车手来引领他们的首场战役，并帮助这项运动的第11支车队应对无疑充满挑战的开局困境。
就此而言，签约这样的专家级车手堪称一步妙棋。
“优秀车手数不胜数，但最终是这两位车手的经验和领导力脱颖而出，”托里斯说道。
佩雷斯表示，帮助凯迪拉克迈出在这项运动中的第一步是一种“荣誉”。
“凯迪拉克是美国赛车运动的传奇品牌，帮助这样一家卓越的公司进军一级方程式是一项重大责任，我有信心承担这份责任，”这位墨西哥车手在车队声明中表示。
博塔斯也表达了与新队友同样的兴奋之情。
“这不仅是一个赛车项目，更是一项长远愿景。能够参与从零构建的过程，并帮助将其打造成真正属于F1赛场的存在，这样的机遇千载难逢，”这位芬兰车手说。
凯迪拉克进军F1的计划已于三月获得赛车运动管理机构国际汽联的批准。新车队的发动机最初将由法拉利提供，但通用汽车已同意未来自主研发发动机。
托里斯强调，为美国车手铺设进入F1的通道同样重要，凯迪拉克将致力于实现这一目标。
本文由 @海螺主编 发布在 海螺号，如有疑问，请联系我们。
文章链接：http://www.ghuyo.com/tech/1502.html
