【编者按】在全球能源转型浪潮中，动力电池行业正经历着冰与火的考验。一边是电动汽车增速放缓带来的市场压力，另一边是储能需求爆发带来的新机遇。韩国电池巨头LG新能源的最新财报，恰恰折射出这一复杂图景：尽管季度亏损仍在持续，但储能业务的强劲表现已成为关键缓冲。更值得关注的是，美国《通胀削减法案》的税收抵免政策，竟成为扭转财务表现的重要变量。这背后不仅是企业自身的战略调整，更是全球绿色产业政策博弈的微观缩影。当产业周期、地缘政策与技术创新交织，电池行业的竞争已进入全新维度。
1月29日首尔消息：韩国LG新能源（LGES）周四公布第四季度营业亏损收窄，储能系统电池的强劲需求帮助缓冲了电动汽车销售放缓的影响。
LG新能源为特斯拉、通用汽车和现代汽车等公司供应电池，10月至12月期间营业亏损1220亿韩元（约8550万美元），与此前发布的业绩指引一致。
相比之下，去年同期亏损为2260亿韩元。
根据监管文件显示，若未获得美国《通胀削减法案》提供的税收抵免，该公司本季度营业亏损将达到4550亿韩元。
（1美元兑1426.9800韩元）
