编者按：英吉利海峡的偷渡问题一直是英法两国间的棘手难题。近日，英国首相基尔·斯塔默力推的“粉碎偷渡团伙”计划遭遇重挫——法国警察工会以安全风险为由，拒绝执行通过破坏船只引擎等方式拦截偷渡艇的行动。这一变故不仅让耗时数月达成的英法联合行动方案濒临破产，更暴露了跨国移民治理中法律与人道的深层矛盾。当政治承诺撞上执法现实，当边境安全遭遇生命风险，这场横跨海峡的博弈将何去何从？以下为您深入解析这场牵动两国神经的边境攻防战。
基尔·斯塔默那声名狼藉的“粉碎偷渡团伙”计划彻底崩盘了！法国警方竟拒绝通过破坏船只的方式阻止乘小艇的偷渡者穿越英吉利海峡，让这项计划沦为笑柄。法国警察工会直接给计划砸下扳手——他们叫停了警方使用破坏螺旋桨等手段拦截橡皮艇的提案。
工会警告：如果偷渡者因此丧生，这种强行逼停船只的行为将面临起诉风险。法国最大警察工会“联盟”直言，这些措施太过危险。有高层消息人士警告，在海上截停船只或强迫其转向“极其危险”，尤其是当船只超载且载有妇女儿童时。
此前英国进行了数月的游说，法国才同意实施基尔·斯塔默与埃马纽埃尔·马克龙在七月达成的计划，允许警方在浅水区拦截船只。
斯塔默曾在致马克龙的信中极力敦促其支持该计划，声称英吉利海峡“缺乏有效威慑力”。这意味着法国安全部队被允许在海上拦截小艇，但仅限于它们接载乘客之前。
2025年7月，法国海警发言人曾确认警方将开始海上干预，以保障人命安全。然而“联盟”工会现在宣称这过于危险，认为会对警员和平民构成威胁。
昨夜英国内政部坚称，政府仍将“致力于与法国合作”，“减少小艇偷渡并摧毁犯罪走私团伙的模式”。
法国内政部消息人士称，检察官不会免除执行危险海上拦截任务的警员的刑事责任，并补充道：“如果出事，他们无法免于起诉。”
法国海军也警告反对海上干预，称其“很容易以灾难收场，包括溺亡事件”。
影子内政大臣克里斯·菲尔普对此猛烈抨击，斥责斯塔默的承诺是“根本不会实现的噱头”。
“斯塔默已承认没有威慑力。自从工党取消卢旺达计划后，非法移民就像潮水般涌过海峡，”菲尔普说。
“保守党退出《欧洲人权公约》的计划将允许快速驱逐偷渡者，彻底终结偷渡潮。”
