操作员坚持认为，重点应该放在驾驶员的行为上，而不是车辆的年龄，并强调任何车辆都可能发生事故，不管它有多新。
泰国，曼谷——10月2日，一辆校车发生火灾，造成几名学生死亡，一名校车经营者为旧车辩护。该运营商强调，所有在役巴士都经过了陆地运输部的检查和认证，并敦促公众和媒体不要只关注车辆的年龄。
涉事巴士注册了50多年，在事故发生前通过了所有检查。操作员坚持认为，重点应该放在驾驶员的行为上，而不是车辆的年龄，并强调任何车辆都可能发生事故，不管它有多新。在一篇社交媒体帖子中，该运营商表示:“记者们，请不要只关注公交车投入使用的时间。每辆车都经过陆地运输部的检查和认证。事故的原因是司机，而不是车辆的年龄。”
运营商进一步建议学校或组织部门在长途旅行或学校短途旅行中指派值得信赖的人员坐在司机旁边。如果驾驶员行为鲁莽或危险驾驶，这将允许有人进行干预并使车辆停下来。
这篇文章还谈到了小型公交车运营商面临的经济现实，他们中的许多人买不起新车，但继续用高质量的零部件和定期检查来维护他们的旧公交车。该运营商对媒体将旧车描述为本质上不安全的说法表示失望，他说:“当我们尽最大努力用新的高质量部件维护旧车时，批评使用旧车的运营商是不公平的。我们根本没有资金购买全新的公交车。”
