巴黎市长支持禁止suv进入该市的呼吁，她警告称，重型车辆可能成为针对其他市民的“武器”。
上周五，巴黎市议会通过了一项动议，要求政府禁止运动型多用途车（suv）在巴黎周边行驶，并禁止任何推广suv使用的营销活动。
上周五，巴黎市议会通过了一项动议，要求政府禁止运动型多用途车（suv）在巴黎周边行驶，并禁止任何推广suv使用的营销活动。
巴黎的共产主义参议员伊恩·布罗萨特（Ian Brossat）本月早些时候提出了一项法律草案，该草案将允许地方议员将suv赶出该市。
埃马纽埃尔·马克龙（Emmanuel Macron）政府需要授予该委员会这样做的权力，巴黎市长安妮·伊达尔戈（Anne Hidalgo）敦促该委员会批准这项措施，因为她正在继续开展长达十年的道路安全运动。
这是对保罗·瓦里（Paul Varry）死亡的回应，他是一名27岁的骑自行车的人，上个月在市中心被一辆SUV撞倒，据称是一起路怒事件。奔驰车的司机已被指控谋杀。
随着过去几年自行车道的迅速扩张，瓦里先生的死引发了一场关于公共空间共享的重大公众辩论。
“保罗是被谋杀的，”伊达尔戈女士在本周早些时候说，随后议会成员为他默哀了一分钟。“汽车杀人，用这种方式使用它就是一种武器。”
北京市表示，占首都私家车25%的suv造成的交通事故比其他车辆多10%，而且从统计数据来看，被suv撞死的人更致命。
Brossat先生说，需要给困扰城市的道路暴力“敲响警钟”，并向参议院提交了一项法案，允许当地议员禁止最重的车辆在城市街道上行驶。
在巴黎，超过一半的出行方式是步行，30%的人乘坐公共交通工具，11%的人骑自行车，4%的人开车。
“开车的人会杀人，”巴黎12区的绿党市长艾曼纽埃尔·皮埃尔-玛丽（Emmanuelle Pierre-Marie）补充说。去年夏天，她在骑自行车时遭到一名摩托车手的袭击。
